e90 preface (N52B30) - "brambor2"

[pavproch]

ta čínská sfiňa si stejně nějakou "aktualizaci" udělala sama, i dyž sem ji nedal souhlas, HAJZL jeden čankajšký.

Fčíl sem si s tím čankajšským zkurwencem doma hrál a fuckt, ten hajzl si při zapnutí zase aktualizoval FW (protože v dosahu domácí wifiny) i dyž má aktualizace SW odemně zakázané. Taxem mu hajzlovi zakázal/znefunkčnil i tu domácí wifinu, furt/dál tam sfítí 135 čekajících aktualizací (FUCK OFF!), doufám jen že ten hajzl bude bez připojení fungovat trvale (= že v sobě nemá něco, co ho bez připojení znefunkční). ZASRANCI ŠIKMOOKÍ.

[pavproch]

Old Engine je taky úplně na pikaču, sice hned po nalití to bylo "jen" litr na 900km, ale od té doby najeto sotva 400 dalších km a už už je to (podle el. měrky) zase na rozsfícení (= litr fuč). Takže taky slepá ulice a sem tam gde sem byl - umírám já i N52.

[martin440]

dej tam nějakou sračku ecolube, nebo nějakej ten molibden a uvidíš , uškodit to určitě nemůže....

[pavproch]

Eeee, ta (drahá) chemie (jakákoli) je IMHO úplně na pikaču, už do ní nedám ani jednu firemní kačku. (To totiž není poprvé, co mi na vydřeném Alusilu NEzafungovala.) Nechám ho už dožít bez ní. Amen.

[pavproch]

Jo, neska při (mmmchdm PŘENÁDHERNÉ i dyž to už zase fest klouzalo - nepřizabil sem se ale) vycházce sem nad tím ešče dumal a jo, už se nebudu nijak pokoušet oddálit jeho smrt, nechám ho prostě dožít (to sem zvjedaff, esli to budou stovky či tisíce km, než kapituluje), budu dolívat ten Shell 5w40 až mi dojdou zásoby, pak tam (bez ohledu na rizika mísení různých značek a viskozit) budu dolívat ten Total 10w-50 dyž už ho mám a dyž (náhodou ref "umírá" a STK v březenci) sa dožije dalšího servisu (aktuálně chybí ca 4kkm), tak mu tam dám ten hustý Total. Ale inak už nevydám ani jendu zbytečnou/rozmařilou kačku na jeho udržení při životě (tj. nebudu dělat ani ten separátor i dyž díly mám).
A až umře, tak (asi) teda m4Zlikem, no.
Nicméně můj celoživotní positivní vztah k béemwé sa nemění, svoje prcovní zátiší s hrnkem BMW Garage doplňuju i o dyzajnově stejné pixly na čaj a kafe + cedulku BMW Garage na zeď nadto a ///M logo na mlýnek na kafe, ať je to mnichovské zátíší vizuálně sjednoceno komplet. :lovestruck:

Jo, a je to taja sem spal fčera: litr 5w40 na 500. Amen.

EDIT o 24h později: Najeto dalších ca 200 km = půlka woleje dle el. měrky pryč. Amen. Amen.

[pavproch]

Jo, tak to mám potvrzeno i od "výrobce/dodavatele" Metabond - s tím OLD Engine už natočeno přes tysyc km = už by měl být plně aktivní a "těsnit" - lelikož ale žere dál jak protržený, tak (zřejmě) je ten Alusil tak moc vylágrovaný, že NATO ten Old už nestačí. Neska sem dolil (do 5w40) asi litr 10w50 a budu tam už lít jen to. A začínám se rozhlížet/ptát ref swap. ....

[fabledwarrior]

Neříkal jsi, že swap je pro tebe no go?

[pavproch]

Ne, NOGO je repas motor, proto (pokud swap) tak NErepas (= "málo" ojetý OEM).
NOGO je taky nový nepoužitý N52, kerý sem našel v US za nekřesťanských 16k USD nebo EUR + overseas přeprava.

[pavproch]

voje prcovní zátiší s hrnkem BMW Garage doplňuju i o dyzajnově stejné pixly na čaj a kafe + cedulku BMW Garage na zeď nadto

Ešče chybí pixla na kafe a zátiší na coffee break bude komplet. :lovestruck:

[pavproch]

Fuha, to je teda fofr.... mám solidně vypadající nabídku na "used but tested" N52B30A z Říše (Berlin) s nakroucenýma sotva 120kkm za ca 3k tojro. Asi to po neděli risknu a pudu do toho.

www.fair-motors.com

Nemáte něgdo něco k nim? Co by mě odradilo od toho riskovat....