BMW Auto klub ČR

ettore píše: https://auto.bazos.cz/inzerat/135612258 ... p-stav.php

Tak ta 730d je fakt pecka s tím nájezdem.

tak určitě, takova chcanka.

"Mám k nemu aj pôvodné zimné pneu na 18 originál diskoch ešte z roku 2009 zo salónu, keďže.."

gumy eště ze salónu jak pán.

Filozof píše:

ettore píše: https://auto.bazos.cz/inzerat/135612258 ... p-stav.php

Tak ta 730d je fakt pecka s tím nájezdem.

teda nevim ..ropák za 3 kila a těm km by věřil jen blázen , ale třeba je to weisse rábe u sem viděl x aut, než sem vzal svý a v každý jednotce jiný kiláky

Kurevtore, víš co je největší sranda? Že jsem na tom s těma zimákama a nájezdem úplně stejně

martin440 píše:

Filozof píše:

ettore píše: https://auto.bazos.cz/inzerat/135612258 ... p-stav.php

Tak ta 730d je fakt pecka s tím nájezdem.

teda nevim ..ropák za 3 kila a těm km by věřil jen blázen , ale třeba je to weisse rábe u sem viděl x aut, než sem vzal svý a v každý jednotce jiný kiláky

Proc by ten najezd nemohl byt? Soused ma peknou 530d E60 a jezdi s ni jen na obchodni jednani. Kupoval ji pred 14 lety novou a ma najeto do 120 000 km. Vetsinou mu to porad stoji v garazi, tak proc by tahle nemohla mit do 100 000 km.

Ettore, víš co je ještě vtipnější? Že si můžem podat ruce Ale tak psal bys to do inzerátu jako výhodu?

Mezi nami dvecaty najezd u 15 let stareho auta okolo 100k km obvykly neni. Je vyjimecne nizky a ma ho promile aut. Skoda ze ta 730d ma nedostatky ktere bych ji asi nedokazal odpustit. To ze nema logic, no da se lehce dodelat, ale absence alespon DD bych ja nedokazal odpustit, takove auto bych nechtel ani kdyz ma nizky najezd. Ani nevim jestli u face sel objednat jen DD, spis ale ne, tam to meli asi komplet 2VA adaptivne drive. To by mi fakt chybelo. Ne ze by to nez AD nejezdilo, jezdi, jen se s tim musi jaksi opatrneji a s rozumem

Jaris330D píše: Proc by ten najezd nemohl byt? Soused ma peknou 530d E60 a jezdi s ni jen na obchodni jednani. Kupoval ji pred 14 lety novou a ma najeto do 120 000 km. Vetsinou mu to porad stoji v garazi, tak proc by tahle nemohla mit do 100 000 km.

jo ale takový auto je jedno ze sta možná...jak píše matiz.....

100 tisic km za 15 let mi pripada v pohode. To neni nic neobvykleho....

Řídil jsem několik aut co měli originální nestočený nájezd 68k-124tis km po cca 8-13letech stáří a stav aut byl vždy 1A. Prostě parádní kousky v pěkném stavu.
Věřím že ten nájezd dělá taky dost a samozřejmě majitelé co konkrétní auto vlastnili.

Bych rád někdy zažil u pěkně vybavenou 5er e61 či 7er.... To bylo nejlepší 5let zpátky vybírat.


OT: Nejlevnější G31 v evropě

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 2b85677931

w t f ty vole? Řídil jsi několik aut jo?

G31? Koho kurva zajímá takovej hnusnej střep, ještě k tomu s baťohem?

Kam na ty píčoviny chodíš.

Já teda taky zažil pár bmw s najezdem 150 až 180tus a všechny díly origo a nic nezniceno ale problém byl ten že i když auto stalo více jako že super stav tak stejně do něj člověk nachází víc protože vše je na výměnu neříkám že třeba u e65 ale třeba u e32 ano. Kupoval jsem před asi 10roky krásnou e38 která měla taky původní kola ale asi 6let stala v garáži a nikdo na ni po smrti majitele nesahal a tolik práce s ní bylo a investic že člověk raději koupi auto s 250tis najeto a doladi si třeba za 50tis pár drobností než koupit něco kde svíčky i oleje jsou ještě původní.

Jo, to tak je - největší trest pro ty auta je, když se s nima nejezdí... Mám s tím osobní zkušenost a fakt to není dobrý.

Málo jetej kus má dle mého smysl pouze koupit v nějakém vyjíměčné výbavě a hodit pod plachtu, ale 730d to asi nebude A teď na mě Ettore skočí

Kabyre každé zboží si najde svého kupce nájezd se cení a je úplně jedno jestli je to benzín nebo diesel. Myslím, že se u e65/66 žádný model nevyplatí házet pod plachtu, nikdo tyto auta nekupuje jako veterány, je to úplně obyčejná spotřebka. Na nízkém najezdu se ceni to, že to není vyježděná pelešina s vybydleným interierem a motorem, který se napřed musí umýt wapkou, aby se poznalo, co je to vlastně za motorizaci. Za deset let po e65 neštěkne ani pes

https://www.olx.pl/oferta/auto-bmw-750l ... JJNlY.html
Příležitost pro Kabyra přesvědčit prodejce, že ten nájezd tomu autu vůbec nesvědčí a ať ho prodá za polovinu nabídkové ceny

Hledá se další papaláš
https://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/rada-7/19134504

ettore píše:Kabyre každé zboží si najde svého kupce nájezd se cení a je úplně jedno jestli je to benzín nebo diesel. Myslím, že se u e65/66 žádný model nevyplatí házet pod plachtu, nikdo tyto auta nekupuje jako veterány, je to úplně obyčejná spotřebka. Na nízkém najezdu se ceni to, že to není vyježděná pelešina s vybydleným interierem a motorem, který se napřed musí umýt wapkou, aby se poznalo, co je to vlastně za motorizaci. Za deset let po e65 neštěkne ani pes

Ettore, ty mě ale špatně chápeš Nájezd se určitě cení, pěkný stav ještě víc, ale když budu hledat auto na daily a chtěl bych za to místo 250k dát 500k, tak to podle mě zas tak výhodné nebude, jelikož to auto díky neježdění bude chtít taky svůj servis... Dneska jsou E65/E66 staré vrány a spotřebáky, ale třeba za 10 let nějaký 760Li v Individuálu a nájezdem 60k bude mít určitě hodnotu. E38 taky byly nedávno popelnice a hezké kusy už maj dneska prostě cenu... I opravdu pěkná 750Li v top stavu je dneska pod 400k hodně špatně sehnatelná


Ale uvidíme za 10 let, třeba to bude úplně jinak

To je ta co se prodává tady v klubu ne? Ty kola se mi líbí

ettore píše:
Hledá se další papaláš
https://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/rada-7/19134504

Není toto xalera https://auto.bazos.cz/inzerat/135997577 ... w-745i.php

Není. Xalerovice je tuším modrá s béžovým interiérem.

Já si právě jeho interiér nepamatuji ale myslím že měl docela vybaveny auto. V xalerove ale určitě bude velký mafian protože on snad říkal že kupuje nepojizdneho tuarega v10 a snejk mu poopravil jeho limuzinu takže už snad i nastartuje a manželka ho nemusí roztlacovat