BMW Auto klub ČR

To je obcas neuveritelne co za konfigurace vyjede... Nekdy to je proste na palici... Muj individual je zase velmi individualni tim ze nema sca... Ja vim ze jde dodelat, ale rikam si kurwa prooooc ho tam nedali, vzdyt ten doplatek u takove castky je zanedbatelny...

asi se baly o prsty a nevěděli že jde odkodovat. to neví totiž ani v BMW

já vidím v Ca klikách výhodu pokud to auto znáte že vám lehce dopomáhá taková trochu machrovinka včetně podsvícení klik vnější i vnitřní to se mi líbí....zase se serou CA kliky jak na běžícím páse a za litr či dva se nová nekoupí.... takže to má výhody i nevýhody ...navíc vám všichni stejně třískají dvěřma a jen majitel auta nadává.

Superb má dobré komfortní sedačky.... + kufr a pár drobných vychytávek pro českého chalupáře nebo obchodáka co litá po dálnici ...jak stím má člověk zatáčet je to tragedie ...to mě moc nenadchlo ....zlaté BMW a jeho vyváženost a pohon zadních kol....navíc z BMW má člověk radost ...ze superba moc ne ...prostě nafouklá oktávka co odveze krámy na chalupu i dovolenou ...ale jízdní vlastnosti nebo radost z jízdy se zde nekoná ... takovej pracant nemastnej neslanej.

Některé e65 za 2,5-4tis euro mě udivují ....třeba tato má krásnej interiér....ale kolik bude chtít investic ? A co ten motor povedenej ?

tys něco fetoval?
proč najednou motáš CA a SCA dohromady?
do toho superba někdo do prodeje dílu?
a do toho kolik bude auto na díly chtít investic?

-

tak to bych dost oponoval, ale to sem nepatří, tady se řeší výbava.

cheater zase zkouší ... ale v pohodě ... fantazie se meze nekladou ...ano bude novější a naložím tam skříň po babičce ...a bude stát 10x tolik nebo 20x to je fakt.

Ale jízdní vlastnosti pokud máš v pořádku podvozek si nemyslím že bude mít lepší ...je to předokolka nevyvážená a spousty motorů mají zvláštní chování ve městě ... atd. o tom jsem diskuzi nechtěl vést ... a vsadím boty na okreskách to bude fakt nuda .. je to dálniční přemístovadlo pro lidi s kufry a krámy.

SCA je snad soft cloce automatic. Nebo se pletu ?

Ako sa da merat uroven nudy? Poprosim exaktny vzorec

Ano Filosofe, a CA j3 comfort acses neb o jak se to píše

můžete někdo vysvětlit tady PetoKovi co je to radost z jízdy v BMW ,,, ??? Mám pocit že někteří ještě neznají základní vlastnosti BMW a jejich vyvážení, podvozcích, motorech atd.

Fakt mi přijde někdy že to tady je jak ve školce ... už se to tady před časem vysvětlovalo.

Zná někdo majitele oktávky či superbu že jde a užije si někde okresky ? Jede jen tak z legrace se projet a vyříznout si pár zatáček ? Jde si zadriftovat někam kde jsou krásné silnice ? nebo si prostě jen tak udělat výlet ?

Filozof píše:můžete někdo vysvětlit tady PetoKovi co je to radost z jízdy v BMW ,,, ??? Mám pocit že někteří ještě neznají základní vlastnosti BMW a jejich vyvážení, podvozcích, motorech atd.

Fakt mi přijde někdy že to tady je jak ve školce ... už se to tady před časem vysvětlovalo.

Filo Slovaky nema smysl resit.

Filozof píše:můžete někdo vysvětlit tady PetoKovi co je to radost z jízdy v BMW ,,, ??? Mám pocit že někteří ještě neznají základní vlastnosti BMW a jejich vyvážení, podvozcích, motorech atd.

Fakt mi přijde někdy že to tady je jak ve školce ... už se to tady před časem vysvětlovalo.

Zná někdo majitele oktávky či superbu že jde a užije si někde okresky ? Jede jen tak z legrace se projet a vyříznout si pár zatáček ? Jde si zadriftovat někam kde jsou krásné silnice ? nebo si prostě jen tak udělat výlet ?

já se poseru

Jj, taková 728 v plynu, to musí být radost z jízdy

Kane nejel jsi v tom tak neposuzuj ... já si to užívám ...auto má po posledním měření 1837kg a opravdu na čumáku je to lehké ....pravda je že se to musí točit pokud se chci projet ale dokáže to hodně dobře kličkovat a jezdit.... na okreskách nemám problém 180-190km/h a předjet 2kamiony za sebou taky dokážu v pohodě...jen stím rozdílem že to holt musím točit ten motor .... s V8 bych jel na půl plynu to je fakt...RS taky neujedu stím souhlasím a nemám potřeby závodit a nahánět se s každým...

Jinak jízdní vlastnosti co se týče zatáček jsou taky super ...výjezdy ostré táhlé zatáčky kde jsem oktávkou novou šel po čumáku ven ve 140ti jsem v BMW svém v pohodě dával ve 160ti a ještě s rezervou ...auto se chovalo neutrálně ....v oktávce jsem se málem rozsekal kdybych to nebrzdil....
Šla hned ven a musel jsem to přišlápnout a přibrzdit protože bych to nedal...
Takže i ta pomlouvaná 728i umí dobře zajet a podvozek má opravdu na úrovni.

Takže já jsem si už hodněkrát zkoušel limity ruzných aut...vs mé ...abych věděl jak se co chová.
Samožřejmě nové a nějaké silné motorizace se stím nedají srovnávat.

To že to nemá výkon aby to letělo rychle po dálnicích na pohodu stím souhlasím ....případně pokud naložím více lidí to je taky fakt ...ale já jsem z 95procent slušnej řidič když jezdím s rodinou takže to stejně využiji jen občas kdy auto protáhnu a projedu ....
I tak vuči koncernu je to zábavné řídit.

-

jen kufr který asi na jaře vyměním a lehce na PP dveřích ale je to povrchové pod lištou takže to přebrousíme a ošetříme a pak mě chytli zadní podběhy ale to se bude řešit na jaře ...jinak to vypadá vcelku ok. Jedna strana je kompletně nová včetně laku ...

Ale stejně vím že se takové auta prodávají kolem 55-65K ...takže to bych raději nechal ve stodole...a po večerech si ji ladil a opravoval k dokonalosti nejlépe.
Ale jak píšu není to žádná nabušená 740ka kde by to asi smysl mělo.

728i je spíše nesmrtelnej motor a jednoduchá konstrukce ...motor vydrží dalších 100let jezdit to je největší výhoda ... a pak spotřeba která na dálky dokáže jezdit kolem 10L LPG což jsou asi dvě věci co bych vyzdvihnul.... jinak výkonově je to dneska prostě už nezajímavé.

Zajímavé to bylo tak 15-20let zpátky kdy to oproti běžnému provozu bylo hodně rychlé.

Kane píše:Jj, taková 728 v plynu, to musí být radost z jízdy

jj když je zachovalá, jezdí se s tím velmi dobře

Najezdil jsem cca před 3lety s 728iA E38, která měla najeto jen něco málo přes 100kkm necelých 10kkm za 2 měsíce. Ano, výkon není oslňující, musí se to hodně točit, ale svižné do provozu to bylo dostatečně a jezdilo to i s těžkou nohou za necelých 12 litrů. Pohodlné to bylo na míle víc než cokoliv od Škodovky (moje žena jezdí Supem II a nemůže si to vynachválit, komfort samozřejmě úplně jinde než BMW, ale absolutně nenáročné auto na provoz i servis, za 4 roky jsem na servisu /nepočítám spotřebák jako olej, brzdy a tak/ zaplatil do 10k CZK, ale je fakt, že jsem ho kupoval s najetými 62kkm od prvního majitele, je to obrovský, vejde se tam cokoliv).

Rez a zanedbaný servis bude problém u většiny ještě jezdivších kusů.

souhlasím. tady by lidi radši novou Fobii než starou 728i, nechápu

Jenze udrzet pri zivote starou Fabii je nasobne levnejsi nez E38, to je proste fakt a v teto cenove kategorii lide resi aby to alespon nejak jezdilo a za co nejmin, nejaky komfort je vubec nezajima.