BMW Auto klub ČR

teď jsem koukal na MyLPG.eu - mají jak iOS tak Android. Po instalaci si stáhneš stanice do mobilu a pak by to mělo fungovat i v offline režimu (zkoušel jsem airplane mode). Podle GPS si to najde kde jsi. A máš tam komplet EU. Asi nejsou úplně všechny stanice (třeba v PHA na Krejcárku není nic), ale píší, že je v systému celkem 27tis stanic. V DE jich je hodně. Takže za mě je vyřešeno :-)

Super, používat budu spíš svoji navigaci, ale tohle je dobrý jako záloha . Hledal jsem na google play, tam tohle asi neni...

Ne počkej, na tohle jsem koukal ale nevěnoval jsem tomu pozornost, protože tam píšou, že musíš být online.

Android je Google, ne? Aplikace na Google Play by měla být zde

Online? To netuším. Jak jsem psal, zkoušel jsem se na iPhonu přepnout na airplane mode, takže by to mělo vypnout připojení k síti. GPS by měla fungovat. Využívá to Google maps, co mám v telefonu a koukal jsem třeba na Španělsko a mapu jsem viděl dobře - viz obrázek

Google maps offline nefungují na Androidu.

to mě trochu mate, protože když dám airplane, tak mi to píše, že nejsem online, ale mapu normálně vidím, mohu ji zoomovat, takže jsou asi offline

To je jen v cache dočasný pozůstatek z oblasti, kterou jsi si nedávno prohlížel.
Přepni se do airplane mode a koukni na Austrálii nebo Hawaii nebo něco jiného, co jsi ještě neprohlížel.

Dotaz dělá někdo v okolí Prahy systém vstřikování Solaris? zlobí při zatížení se furt přepíná na benzín

Ja to máte s výměnou filtrů a reduktoru - měníte nebo ne? Vaněk když mi předával auto, tak říkal, že po 25tis mám dělat filry, po 50tis reduktor. Mluvil jsem o tom s několika lidma a nikdo nikdy neměnil. Takže?

filtry plynu měním po 50tkm, většinou sou i pak jak nové,
filtr kapalný měním po 100tkm,
reduktor až začně něco dělat,

hmm, ok. Jen abych pak neměl případně nějaký problém se zárukou u Vaňka, pokud se na to vykašlu a budu měnit třeba jako ty.

Kolik vlastně je cca cena tech filtrů a reduktoru (mám tam Magic2)?

se ho zeptej.

filtr stojí kolem cca 3-4 stovek u lidí co maj normální plyn (magic atd.) my co máme prins tak tam je to několikanásobně víc.

Zajímavá debata, vetřu se svojimi zkušenostmi.

Já měním po 15 tisícíh s olejem plynnou i kapalnou fázi. Malý kulatý filtr Tomaseto za 50 kč a větší certools F77-B za 100 Kč.
Na reduktoru je filtr bez problému. Na plynné fázi najdu pár kovových střepů. Tankuju 90% u luk oilu. Auto neškube a jede rovnoměrně.

Teď budu mít najeto 100 tisíc na reduktoru, jak poznám že je potřeba vyměnit membrána?

Já mám naopak max po 20tis filtr kapalný fáze celej černej - vypadá to jako hodně jemný kovový prach a z části z toho jde vyklepat. Nedovedu si představit jak by měl vypadat po 100 tis km. Filtr plynný fáze mám i po 50tis jak novej, nikdy jsem na něm neviděl sebemenší zašpinění.

aha, takže koukám, že to má každý jinak. Jestli to je záležitost pár stovek, nechám to vyměnit a uvidím jak vypadají. Osobně tankuji z 95% Benziny a u jedné čerpačky. Mimo PHA se snažím také vyhledávat jen Benzinu, tj. Kralupol.

Jinak reduktor se neměni. Mění se vnitřní gumová membrána. Ta vychází na cca 2000 Kč dle výrobce.

aha
ale dvojku stojí i ten reduktor aspon u magicu, radší dám vždy novej, než tam bastlit membránu, z vlástní zkušensoti už repas nikdy nevydrží tolik.

Pokud máš reduktor, u kterého membrána odděluje jen prostory s různým tlakem LPG a ne prostor s chladící kapalinou, vydrží i statisíce km.

co hovorite na reduktor kme r2 twin? udrzi mi 343 koni v plnej zatazi? pisu ze je na 400 ale ci tomu aj verit

Já měl reduktor a membránu měnil po 150tis km až u nového MAGIC 2 systému na 525i . .. a v pohodě za 2kila vyměna a fungoval perfektně.

Nemá smysl měnit celej reduktor. To je podle mě uplně zbytečné.

Důležité jsou hlavně měnit filtr plynné a kapalné fáze v určitém intervalu.