BMW Auto klub ČR

JaraX píše:za 150 se dá koupit pěkná E65, ale není za týden, a na E65 si toho už moc sám neuděláš, max tak olej.

pěkná E65 za 150? no nevím.. na pěknou se člověk načeká i s dvojnásobnym rozpočtem hodně dlouho... i když asi záleží co to znamená pěkná... E65 za 150 bude podle mě ve výbavě, kdy se asi vyplatí jít do E60..

ja už jich kolem 180ti koupil několik ve výbavě i rozumném stavu, chce to hledat, jen ted jsem viděl 2ks do 200tkč, ale napíšu to sem až si zakazník vybere, E60 za 150 nemáš moc šanci koupit pěknou s vybavou, pěkna E60 je tak 400

kurevtor píše:

JaraX píše:za 150 se dá koupit pěkná E65, ale není za týden, a na E65 si toho už moc sám neuděláš, max tak olej.

pěkná E65 za 150? no nevím.. na pěknou se člověk načeká i s dvojnásobnym rozpočtem hodně dlouho... i když asi záleží co to znamená pěkná... E65 za 150 bude podle mě ve výbavě, kdy se asi vyplatí jít do E60..

Treba tady jedna za hezkej peniz je, ale nevidel jsem ji, tak nevim.
http://auto.bazos.cz/inzerat/38227063/B ... mazani.php

JaraX píše:...denně setkavam s tím že to domrdaj mechanici co E65 neumí servisovat...

Protože dnes každej franta opravuje auta a protože je támhle z Dolní Horní Lhoty a má hluboko do kaspy, tak přece neřekne, tohle Vám neopravím, když za to může dostat prachy. Hodně lidí si opravuje věci doma a samo, bez potřebnýcn nástrojů. A hlavně vetšina lidí ani neví, že na netu jsou návody, TIS atd. Jednoduše, pokud něco ulomí, tak pak třeba slepí.

tesil píše:

kurevtor píše:

JaraX píše:za 150 se dá koupit pěkná E65, ale není za týden, a na E65 si toho už moc sám neuděláš, max tak olej.

pěkná E65 za 150? no nevím.. na pěknou se člověk načeká i s dvojnásobnym rozpočtem hodně dlouho... i když asi záleží co to znamená pěkná... E65 za 150 bude podle mě ve výbavě, kdy se asi vyplatí jít do E60..

Treba tady jedna za hezkej peniz je, ale nevidel jsem ji, tak nevim.
http://auto.bazos.cz/inzerat/38227063/B ... mazani.php

jako jo, vypadá dobře, ale tohle je přesně co jsem měl na mysli - za ty peníze to bude vždy kompromis: v tomto případě bez softclose a EDC. A jak by řekl JaraX, E65 bez EDC, to už si rovnou můžeš koupit superba

já mít na káru rozpočet stopade tak asi nečekám na slušnou E65, ale jdu do W220.. Motýlci začínají na 100 tisících kč a připadají mi použitelný... E65 začínají na 150 a vždy něco důležitého ve výbavě chybí... zde je zřetelný rozdíl ve výbavách - průměrně vybavený motýlek je vybavený lépe než průměrně vybavená E65... Ano, motýlek bude asi předface, tzn. přístrojová deska nic moc, ale to se holt nedá nic dělat..

a hlavně, jak se tu několikrát psalo, sice za ní dáš možná 150, ale dalších 100 do ní nacpeš a bude chybět i dost z výbavy. Servisovaný auta s výbavou prostě furt něco stojí. Ono obecně bez EDC a DD auto nebrat. Já do 730 dodělával DD a s klidem napíši, že s DD je to prostě úplně jiný auto :-) V Německu to možná není zase takový rozdíl, ale u nás jsou rozmrdaný silnice a s DD to prostě filtuje nerovnosti mnohem lépe.

Doplnil bych ještě Logic7, softclose a ventilaci sedaček. Naopak masáž stojí za houby a bez ní bych se obešel

ono je to spíše o tom, co každému vyhovuje. Jinak to co by měla mít 7er, je tu psáno už hodněkrát.

Masáže netším, ale pokud někdo jezdí jen po městě, tak asi opravdu nemají význam. Ale myslím si, že když jsem jel na Gibraltar, tak bych je určitě poznal. Ikdyž je mi jasný, že se masáže nevyrovnají lidskýmu masérovi / ce :-D

ano, správná E65 má mít (tak jak už se tady x-krát psalo): EDC, DD, Logic7, Softclose a komfortní sedačky s výhřevem a odfukem. To je minimum.

Jenže ono to není všechno, když jsem já vybíral E65 (rozuměj ne vybíral, ale čekal až se objeví ten správnej inzerát) tak jsem narazil na auta, která ten základní výčet splňovala, jenže: tu chyběl čtvrtý čudlík na přístrojovce, tu chyběly držáky nápojů (který kromě toho, že jsou super na pití jsou i super držák telefonu), tu chyběla lednička + k tomu to rozhodování zda skousnout šedivou kůži, zda skousnout obložení "překližka" atd.. navíc ještě k tomu ta moje posedlost střešním oknem... to samý roletky na oknech - ano, člověk to oželí, ale prostě je to lepší s tim. Tyhle detaily tvoří ten pocit z auta..

zkrátka pokud někdo vybírá E65 a chce koupit za rozumnou cenu tak se načeká a je to tak jak zde psal JaraX - člověk musí sedět na penězích a okamžitě volat. Žádný maily, sms atd.

souhlasím s tím, že není třeba koupi uspěchat. Ale záleží i na tom, jestli auto potřebuješ nebo ne. Něco jiného je, když máš auto a pokukuješ po jiném. Je to hodně i o štěstí. V inzerátech je vše TOP MAX výbava, úplně nejvíc nejlepší stav (ne-li rovnou lepší než nové auto). Pak se přijedeš podívat a je to katastrofa. Jasně že to není jen o tom, co je pro nás "znalé" základní výbava, ale u E65 může být hafo "kravin", které Ti zpříjemní cestování. Ať už jsou to roletky, dvojitá skla, hydrokufr nebo pěkný dřevo s kůží atd.. Představa, že bych neměl hydrokufr a musel ho zavírat rukou mě děsí - a vážně takové auta existují...

Já až budu prodávat svou 750, tak mohu v klidu napsat, skutečný km, případné opravy se snažím vyřešit novými díly, auto meju ručně a používám jen Swissvax. A je jen na budoucím kupci, jestli ho bude chtít nebo je.

tesil píše:

kurevtor píše:

JaraX píše:za 150 se dá koupit pěkná E65, ale není za týden, a na E65 si toho už moc sám neuděláš, max tak olej.

pěkná E65 za 150? no nevím.. na pěknou se člověk načeká i s dvojnásobnym rozpočtem hodně dlouho... i když asi záleží co to znamená pěkná... E65 za 150 bude podle mě ve výbavě, kdy se asi vyplatí jít do E60..

Treba tady jedna za hezkej peniz je, ale nevidel jsem ji, tak nevim.
http://auto.bazos.cz/inzerat/38227063/B ... mazani.php

na tudle jsem se byl dívat, ma horší přední ramena, špatnou geo, tahne do strany, špatny membrany sani, sviti chyba stahovačky spolujezdce plus několik chyb bagů, nejde hydrokufr,
nema softclose, EDC ani logica, proto jsem diag ani nedělal.

Tak teď možná budu vypadat za blbce, ale kde svítí chyba stahovačky spolujezdce? Nějak si nemohu uvědomit kde je, aniž se podívat na diagnostiku.

MOD fishmaker : odstraněna citace přímo předchozího příspěvku

normálně na budíky to začně házet takovou kontrolku okýnka, něco jak když to chce žarovku, akorat je tam prostě okynko,
http://orionautoservice.com/modules/por ... 7B9B6B.jpg


jinak co se toho servisu doma týče, tak to vezmem třeba s brzdama, udělat si přední brzdy, na tom nic není, to si říká každej, odšrobuju starý a namontuju nový ale hrozně často tady dělame brzdy který maj ještě spoustu materialu a hazí jak šílený a duvod?

lidi sundaj kotouč ale malo kdo už vyčistí dosedací plochu pod kotouček, tak musí byt naprosto čistá, nesmí tam byt ani smítko rzi, tím se zaprvé kotouč dostáva do uhlu, to by ani tolik nevadilo ale není tam taková styčná plocha kotouče se dobře nechladí.
naboj se maže keramickou nebo měděnou pastou a to je zdroj problému čislo dva, lidi namažou i kus kotouče,(nebrzdící část), tam dojde k tomu že měděnka nebo keramika izoluje převod tepla do kola a kolem se chladí kotouč nejvíc, a opět dojde k vyhřátí a poškození kotouče.
další odborníci zase nemění čidlo a další zase mění brzdovku jen v nádobce brzdovky, to je docela sranda

Tak teď možná budu vypadat za blbce, ale co je stahovačka spolujezdce?

jinak souhlas, důležitý faktor je jak moc člověk na koupi spěchá... já spěchal a zabralo to půl roku...


edit:

to s těma opravama doma, lidi prostě chtějí ušetřit.. občas mi hlava nebere, že jsou si doma škodovkáři schopni měnit rozvody sami "fixkovou metodou" a ještě si pro jistotu koupí tu nejlevnější sadu....

JaraX píše:normálně na budíky to začně házet takovou kontrolku okýnka, něco jak když to chce žarovku, akorat je tam prostě okynko,
http://orionautoservice.com/modules/por ... 7B9B6B.jpg

aha, tak to se omlouvám JaraXi. Ještě jsem to nevidě a doufám, že neuvidím... :-)

kurevtor píše:to s těma opravama doma, lidi prostě chtějí ušetřit.. občas mi hlava nebere, že jsou si doma škodovkáři schopni měnit rozvody sami "fixkovou metodou" a ještě si pro jistotu koupí tu nejlevnější sadu....

když to děláš správně a tak doma můžeš taky. Ale právě ty postupy jak to opravit / vyměnit nejsou většinou dodržovány. Cajk není asi tak moc důležitý, klidně to může být i levný šunt (ani já nemám doma profesionální nářadí a ani mít nebudu), ale podle mne to chce přemýšlet a ne do toho mlátit kladivem, když mi to nejde dolů. A stejně tak jsou věci, které si člověk doma neudělá. Sice nesnaším ekoteroristy, odpad netřídím, ale olej nebo bzdovku bych do kanálu nebo ke keříčku nevypustil...

Neblbni Hurvajz, olejem se zásadně topí na dílně

Já vím, že ano. Ale já ho nemám kde spálit, leda, že bych si nechal předělat kotel co mám na zemní plyn i na motorový olej. A grilovat se mi na vyjeťáku nechce :-D

zajimava 760ka, jelikož je to dle vinu trojka, že by čorka?

http://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/r ... oFrom=list

se mohli překlepnout při zadávání inzerátu, já se takhle překlepl, když jsem hledal sedmičku... našel jsem jednu, která se zdála OK, ale v inzerátu nebyly fotky interiéru, zadal jsem vin do dekodéru a překlepl jsem se v jedné číslici a vyjetá výbava byla fakt maximální. Seděl motor, rok výroby atd.... nemohl jsem tomu uvěřit a byl jsem nadšenej, bylo +- 2 ráno tak šel jsem spát s tím, že ráno volam majiteli a jedu pro ní.. ráno jsem to projelzal znovu, zadal jsem správný vin a...........samozřejmě to byla socka