Veřejné diskusní fórum pod záštitou BMW Auto Klubu Česká Republika
https://www.bmwklub.cz/
jo soráč no.Zkusím tu nevěstu,jestli už bude schopna dát dohromady nějakou fotku 
.Jinak ale by zase přes Tebe věděl o klubu ne??Mě říkal,že o něm vůbec neví.Měl tam červenou "třícu" Touring a ten kámoš má E34 M50B25,tak to zkus podle auta ja bych to zase tak neprehanelHolly píše:MattyXova tříca škádlila snad všechny, interiér skoro A1 (hlavice řadící páky a trošku špinavý koberečky
ale prace je tam porad,uz se do toho chci konecne pustit s cervenou tricou tam nikoho neznam ale sedou E34 M50B25 ma Radek ParizekECKI píše:
Ty hele je to možný,že ten druhej byl "Radek".pazda píše:s cervenou tricou tam nikoho neznam ale sedou E34 M50B25 ma Radek ParizekECKI píše:
.Spíš trošku menší postavy (ale ne malej),hodně nakrátko vlasy a takovej celkem tichej hlas měl.A taky nevěděl o BMWklubu.....No ono to možná bylo tím ožralím ECKIMpazda píše:ECKI: tak az na tichej hlas by to sedelo
.V týdnu zavolám a zkusím s nima domluvit,aby dojeli na regionál .Pak budem vědět hned a nebo tu nevěstu požádám o foto či vlastně stačí potvrdit jméno (zítra se k ní stavuju) BMW sou kvalitka, ale nemaj vysokou torzní tuhost kvůli tomu že by používali dvojku plech. U starších aut se používala ještě 0,5, dneska se používaj i tenčí. Míň plechu = nižší hmostnost. Tuhost se dá zařídit i jinak (správnej ohyb, spojení ve správných místech atp.) Když sem viděl rozřezanou Jawakovu E34 tak musím poznamenat že to mnichovští zvládaj bravurně, rozřezat to auto na použitelný součásti skoro nejde, všechno je svařený se vším, některý části sou do sebe zalisovaný atd, prostě masakrECKI píše:Protlačit rukou???
Jinak zrovna na těch dveřích bych se nebál že to nepude při pořádným tlaku rukou narovnat sou rovný, rovnej plech se dobře prohýbá, jedině snad v tom ohybu, ten bude tuhej. Kladívko beru až jako poslední možnost, klepání nemám rád, dopadá to špatně a často se musí kytovat...Stavuješ k nevěstě joECKI píše:No ono to možná bylo tím ožralím ECKIMpazda píše:ECKI: tak az na tichej hlas by to sedelo
tak pokud ti na dverich nedoslo k plasticky deformaci plechu tak to rukou snad i vratis:) a pokud ne bude muset treba prijit na radu autogen:)Holly píše:BMW sou kvalitka, ale nemaj vysokou torzní tuhost kvůli tomu že by používali dvojku plech. U starších aut se používala ještě 0,5, dneska se používaj i tenčí. Míň plechu = nižší hmostnost. Tuhost se dá zařídit i jinak (správnej ohyb, spojení ve správných místech atp.) Když sem viděl rozřezanou Jawakovu E34 tak musím poznamenat že to mnichovští zvládaj bravurně, rozřezat to auto na použitelný součásti skoro nejde, všechno je svařený se vším, některý části sou do sebe zalisovaný atd, prostě masakrECKI píše:Protlačit rukou???
Doufám že pudou vyklepnout, na přechodnou dobu, než vyměním všechny 4 dveře a dám to celý na "repas" kastle(i když občas pochybuju že to má ještě cenu) 
Holly píše:Stavuješ k nevěstě joECKI píše:No ono to možná bylo tím ožralím ECKIMpazda píše:ECKI: tak az na tichej hlas by to sedelo
si nedáte pokoj .Ale nevěsta je taky skvělá ženská (bylo bouchlý teda decentně víc)
to naladimepazda píše:Zave: no premyslim ze me taky asi budou cekat novy dvere, ty hrany uz asi dokupy nedame
Dle mého skromného názoru, to pude a pokud ne, viz můj podpis Vybrousit, trošku odrezovače, kitu, barvy a je to jako nový 
Jinak, já bych si to taky klidně a rád udělal sám, ale za 1., nemám zkušenosti, za 2., nemám vercajk, za 3., nemám nikoho kdo by mi to všechno pučil a naučil mě to 
BTW tys ty prahy vyvařoval?? nebo navařoval a ohýbal novej kus plechu? Já mám tu smůlu že mám fčudu už i zvedací body pazda píše:no nevim jestli nezmenis nazor az to uvidis