BMW Auto klub ČR

jak tak eště čumím po těch autech tak mi trošku začala vrtat hlavou alfa 156 1.8 má to 144koní a je eště lehčí než to bmw ale zase si řikám je to alfa tak at se to furt nesere... jak se řík proč na sebe řidiči alfy mávaj když kolem sebe projíždí?? protože se znaj ze servisu

eště sem se chtěl zeptat mají všechny 316 a 318 v zadu kotoučové brzdy nebo to bylo kdysi taky za příplatek a sou i bubnové vzadu??

318is má určo kotouče, 316i a 318i asi za připlatu

kotoučové brzdy vzadu měli 316i a 318i touring myslím

icecold píše:kotoučové brzdy vzadu měli 316i a 318i touring myslím

jj, nato jsem zapomněl

aha tak dí tak eště budu muset čumět estli maj vzadu kotouče dalěí starost ale inak dík

316i jsem ještě neviděl s kotoučema vzadu a 318i pouze u touringa v origo M-paketu,tudíž u těch českých hrob-paketů asi moc kotoučovejch nenajdeš

c4mel: A proč to je jedna z tvých podmínek? Raději bych se zaměřil na stav než aby mělo kotouče...

Kindl0sch píše: 318i pouze u touringa v origo M-paketu,tudíž u těch českých hrob-paketů asi moc kotoučovejch nenajdeš

jak píše icecold, všechny kombíky mají vzadu kotouče

no ale já to nakonec budu kupovat z toho německa než s tudma... a jako je jasné že kdyby bylo nějaké dobré pěkné z bubnovýma a nebo nějaké v horším stavu s kotoučovýma že vemu stěma bubnama ale raději bych chtěl s těma kotoučema a už sem tak nějak rozhodlej jak to s tím autem bude tedkom na přežrok koupím bud 316 nebo 318 a pak po matuře (když ji udělám ) ho prodám a koupím 323i to už budu snad makat takže to bude už v cajku i s penězma a tak se aspon naučím se zádokolkou a pak přesednu do něčeho silnéjšího

no 316i by se kotouče vzadu hodíly, když naložím svojí 316ctku 5 lidma tak se ji moc těma bubnama brzdit nechce

tak už mám doma řidičák sice na něm vypadám jak debil ale to neva a zrovna musí tak srát ale doufám že už se do konce tejdne projedu upúně mě to baví řídit ale jak na svini skoro nemám co

tak eště jedna otázečka by byla :-)za řadící pákou jak je jakoby ten zapalovač u některých aut jsou tlačítka a u některých ne co sou ty tlačítka zač? někde tady na foru sem čet (ale nevim jestli to bylo ono) že to je na zapnutí DSC ale viděl sem tam i 3 tláčítka co sou zač? a jestli je to to DSC a když tam ty tlačítka nejsou tak to auto ten systém DSC nemá?

e36tka nemá DSC (to mají až e46). Tlačítka jsou tam ASC (nebo ASC+T) a 2x vyhřívané sedadla

aha a ASC to je něco jako DSC? a jinak dík zase o něco chytřejší

ASC je něco jak u koncernu ASR = pozná, že se protáčejí kola a tím "dusí" výkon motoru. ASC+T je o něco lepší, přídávají se k tom "dusení" ještě brzdy.

DSC systém optimalizuje dynamickou stabilitu při akceleraci a rozjezdu a optimalizuje tažnou sílu. Navíc dokáže rozpoznat nestabilní chování za jízdy, jako je nedotáčivost nebo přetáčivost a pomáhá vůz stabilizovat regulací výkonu motoru a přibrzďováním jednotlivých kol.

DSC obsahuje ASC, ADB a CBC

ADB (Automaticky brzděný diferenciál) přibrzďováním hnacích kol funguje jako konvenční uzávěrka diferenciálu a zvyšuje hnací sílu za zvláštních podmínek, např. na sněhu.

CBC Cornering Brake Control - řízení rozložení brzdné síly na jednotlivá kola při změnách směru jízdy

U DSC je asi nejdůležitější to, že stále porovnává natočení volantu se směrem pohybu auta a rychlostmi jednotlivých kol a podle toho pozná když auto jede jinam než chce řidič a snaží se to srovnat.

tak jak ste mi poradili sem si našetřil eště víc peněz ale eště to dost ale eště bude brigáda o prázdninách... ale mám ještě jeden dotaz jestli mám šanci utáhnout 323i se 3500 tisíci měsíčně? ale bylo by to asi tak max půl roku pak už bude dost peněz... furt chci 318i a po prázkách budu na nít mít tak 60k ale kdybych šetřil do vánoc tak bych eště asi 10k sehnal a teda jestli mám koupit radši to 318i nebo 323i... jak sem se tak díval tak 323 má tak o litr větší spotřebu a já víc jak 400km za měsíc nenajedu takže to by se asi dalo utáhnout

Utahnout se to da.. Vzdycky zalezi jak moc a jak budes jezdit.. I kdyz si novacek, tak vem radsi tu 323, pac ta se vzdycky bude lepe prodavat a uz se nemusis bat nejakych dalsich investic jako u 318, pac tam se ti to z 99% ani nevyplati, pac u nas to nikdo neoceni. Nevim jestli to tady bylo zminene, ale asi nejlepe brat z nemecka z mobile.de ja od tamtad vzal 328i a za ty penize (2800 ojro) jsem mel uzasny kousek oproti tomu, co se da sehnat taky. Trosku mimo tema: Nevim kam jste dosli, kdyz jste se bavili o kotoucich na kompactu, ale jednoho kompacta(318i) jsem s kotoucema vzadu videl, ale nevim, jestli je to dobastleny..
Jinak hodne zdaru s BMW