BMW Auto klub ČR

Mě na E53 vychcalo v poctivejch 129tkm - levá strana hřebenu .. podotýkám, že komplet podvozek až na jedno rameno, byl origo.

Mám lis i origo silentbloky, které chci prodat ... nechceš ? Rozhodl jsem se pro powerflex.

Domluvme se, já mám zájem o hlavy

Souhlasím. Také jsem to nemyslel proti, naopak musím uznat že ceny některých dílů mají hodně nízko a člověk je to vstřícný, ale jak jsi napsal Meyle není na všechno. Filtry používám jedině ZF nebo Mann. Třeba osobně už bych Meyle na nápravu nedal, ani v HD.

BMWX5GOLD> Čtvrtý příspěvěk a už druhá reklama na Voton, slušné . Oni ale přeprodávají snad jen Meyle, který kvalitou nijak moc nevyniká nad průměr (vyjma HD).

hungar> Pošli, samotného by mě zajímalo, za kolik mi daný olej nabídne dodavatel.

Nikdo nic ?

B46 má vačky s vyšším zdvihem (cca 1,6mm), narozdíl od B44. Vše je vzájemně záměnné. Vačky raději OEM jeté nebo nové, než přebrušované/vařené ...

Z M60 se nedají použít kvůli vanosu, ale i kdyby, nic by to nepřineslo. Z M60 jsou uplně jiný věci, který je na M62 dobrý napáchat

Tak ale to je potřeba říct, pánové. Zakladatel ani nikdo další nespecifikuje o jaké špajzce se tu bavíme, v podpisu tady taky nikdo nic nemá, tudíž beru v potaz první automaty v prvně řadě X, tedy E53 - jako na nejstarší řadu jsou k ní dotazy nejvíce.

Pro zajímavost mi ale klidně vypište kody pro ...

On naplní mašinu do plna = 14L - a až celý obsah mašiny projede převodovkou, poté lze vypnout. Na ceně nevidím nic levného ani drahého, naopak si vážím slušného přístupu (běžná cena u nej je 6000,-). Ale pokud se člověk trochu rozhlídne a poptá, tak zjistí že:

OEM Mobil LT71141 - 14L = 2660,-
Sada ...

A proto jezdím k panu Prokopovi, kterej mi za tohle všechno řekl posledně 5500,- (olej/průplach/těsnění/filtr/průchodka/diagnostika) .. dělá to 20let, vozí mu i Renocar (BMW) a Hošek (Hošek) a hlavně je vybavenej na vše - od repase hydroměniče po zkušební stolici solenoidů.

Jinak "rozvířit" bordel ...

Zajímalo by mne, čím a jak moc se lišily vačky na motorech M62 s Vanosem. V podstatě jsem se dopátral 3 možností kombinací, a to pro standartní 4.4i / 4.6is do X5 / V8 Alpina (Z8 - objem ????ccm). Nemá někdo nějaké podklady k těmto motorům, nebo link na něco co jsem nenašel ? Vačky z IS jdou údajně ...

Zeptám se narovinu - jsi ochotný prodat jen vačky nebo hlavy ? Pokud ne, za rozumnou cenu bych vzal vše – vzal si hlavy (kvůli vačkám) a zbytek bude šrot/prodej (pro ostatní zájemce). Určitě 16tkč/ks za vačku dát nehodlám, když je to díl který podléhá opotřebení, ale vzhledem k problémovosti 4.6 si ...

Kde by byl k mání ? Měl bych zájem o nějaké části (tapce sloupků) a drobnosti, ale pokud bys trval na celku, nějak bychom se domluvili

Momentálně dělám na autě snad uplně vše od předního nárazníku po motorovou přepážku, k zadní nápravě se dostanu asi koncem roku, tak nemam uplně přehled co mám navíc a co ne.

Spíš řekni konkrétně, co bys rád ? Něco bych mohl vyhrabat

Hodil jsem se zatím na Bazoš. Postupně tam dávám věci na E53, který z důvodu přestavby mého auta už neupotřebím .. mám tam i OEM nové silentbloky ramen, v dílně se mi válí komplet nové brzdy ATE, obrazovka na díly, přední brzdiče atd.

http://auto.bazos.cz/inzerat/43910065/Bmw-X5-E53-gumy ...

Pokud je to ještě aktuální, mám doma v krabičce nové originály (na předek), kupované na podzim v BMW. Nechám je za nějakou pěknou cenu, protože mi jsou k ničemu. Rozhodl jsem se pro Eibach sadu silnějších stabíků + polyuretanových silentbloků.

Roman kecá, protože všechno ne ... ještě totiž vyhrabal klimapanel pro mě na díly, přesně jaký potřebuju. Nabídl jsem o kilečko víc a byl tak hodný, že mi jej ještě dovezl na půl cesty od mě (přitom díl za 300,-).

Za mě moc dík, rád jsem Tě poznal a rozhodně všem doporučuji !

Díky. Máte recht, upevnil jsem si své rozhodnutí. Nápravnice dostane žluté - tam se ani jiné nedělají a originály tam cpát nebudu, protože to odejde za 100tkm zas.

Ramena a stabíky dám tedy černé, ať se to tedy projeví pořádně. Cesty jsou u nás některé nic moc, ale na pohodlí mám jiné auto a na ...

Zrovna se věnuji podvozku na své X5 (E53 4.4i) a chtěl bych ho vybavit novými silentbloky POWERFLEX. Do zadní nápravnice dám žluté, tam ani není jiná možnost, ale do stabíků a ramen už je výběr a já si nejsem jistý co zvolit:

- Stabilizátory – modré nebo černé siláče – tady jsem asi rozhodnut že ...

Da se řict že jak piše Vlasta (rozpojeno bez media) .. ale ja ji ted stavim tak trochu z gruntu, takže půjdou veškerý chladiče nové .. v těch investicich už se to ztratí jak nic