BMW Auto klub ČR

no to stoji za zamysleni,konecne trochu rozumna rec,ze ktere se da neco vyvodit

hochu,sice te neznam osobne,ale bud mas m3 a ses do ni tak zamilovanej nebo mas mindrak z toho,ze ti jeste nestoji v garazi

serte na to,co je mozny vymackat ze seriovyho motoru pri investicich pres pul mega zamerte se na realny moznosti ceskyho jarina,kterej chce,aby to jelo o trochu lip a kterej sere na nejaky cipovani u atmosfery,protoze to neni skoro poznat a akorat tam tece vic benalu

jinak pripominam,ze mam e46 double vanos coupe,a 46 M3 je porad moc penez na me.

no jo ale zastavba turba by urcite prisla na vic lovu nebo vite o nejake sade kolem sto tacku,ktera neni uplnej kram a na kterou by byl spoleh?mimochodem,ma to tady v republice vubec nekdo na aute?nakej kompresor nebo turbicko?

tak jsem lital po nemeckych strankach a na http://www.kompressorpower.de jsem nasel sadu za zhruba 3200 euro na moji 328,je to ten nejjednodussi stupen upravy. udavany rust vykonu z 143kw na 180kw. najde se tady nakej korinek,co tomu trochu rozumi,zajimal by me jeho nazor.jestli ty kone nejsou jen ...

vzhledem k tomu,ze dodelavkama doma bych asi rozesral celej motor :? ,tak budu jeste rok setrit a skocim do emka.moje predstava byla,ze bych nekam zavez auto,dal mu do sto tycek a odvezl si tak o devadesat nebo sto koni vic,samozrejme za auto,se kterym budu dal denne jezdit a nebude se mne srat ...

chci se zeptat,jestli nekdo nema zkusenost se zvysenim vykonu u 328,ale upozornuju,ze to je double vanos,siemens.r.v.2000. krome nejakyho cipu samozrejme. jeslti na to treba nekdo dela turbo nebo kompresor apod. ja vim jen o g-power,ale ty prachy za to sou nesmyslny.dik