BMW Auto klub ČR

u studenyho začina na modrym, trvá zhruba kilometr než se dostane na střed. Tam zustava po celou dobu jizdy. Kapaliny je dost,ale je to dost smrdlavej humáč :? ,takže dnes plánuju vyměnit .Pak dám vědět co to dělá. Taky sem četl,že vrtule by se u klidnyho motoru neměla dat otočit a nebo velice ztuha ...

tak jsem nechal vyměnit termostat a vodni pumpu plus řemen. No a absolutně žádná změna. Po párset metrech ručička začne stoupat a zastaví se až přesně uprostřed budíku a tam zůstane,zatím sem nejezdil žádnou větší dálku,max do 20km, tak nevim jak by se to chovalo. Nemáte někdo tušení v čem by mohl ...

Tak dneska od uplně studenyho motoru po třech kilometrech 106 stupňů...tak to asi čidlem nebude..Nevite co mohlo odejit, že se tak zahřívá?

jo, je to e36 rok 99 1.8 benzin. Ten test sem udělal a v pořádku. Podle toho odkazu by mi to ukazovalo přes 80 stupňů, tak kouknu na ty čidla,ale stejně na nich nic nevykoukam, takže nejspiš rovnou vyměnit..

Zdravím, možná to bude hloupý dotaz,ale mám prvně BMW a když nastartuju tak se ručička na ukazateli teploty okamžitě dostane na bílí střed budíku a ani se nehne. Je to normální a nebo je stím nějaký problém? u jiných aut se pohybovala normálně v modré zoně a až po např. delší jízdě po městě se ...