BMW Auto klub ČR

Zdravím, dejte vědět jak se vám oprava podařila, doufám, že to někomu pomohlo.

Tak mě potkala také tato závada, auto mám 2 roky a vždy při letních teplotách začal tuhnout volant ve středové poloze, jakoby se zakusoval, dosti nepříjemné, je pak problém auto udržet v rovině. Na zahraničních fórech se toto dost řešilo, je to výrobní vada tohoto modelu do roku 2006, opravy řešily ...

Co mi udělalo radost- řešil jsem problem s kořivostí a dpf filtrem, nový dpf Walker silicum regeneroval co 50km, tak šel hned ven a do odstranění závady jsem jezdil s starým provrtaným filtrem (kdyby někoho zajímalo 4*12 díra a motor nic nepozná, spotřeba bez dpf nešla pod 10l, po výměně rozvodů ...

Tak s DPF se chystám rovnou na výměnu rozvodů. Najeto 230Kkm, tak ať to někde nerupne (ať už mě, nebo novému majiteli). Pustím se do toho sam, tak zkušenosti s výměnou uvítám, např. jestli mě čeká nějaká záludnost, nebo od jakého výrobce pořídit sadu rozvodů atp.
Před týdnem jsem je měnil u své ...

http://www.sbazar.cz/Velinho/detail/156 ... -18-bmw-m5
Půjdou tyto disky na e91? v TP je psáno et34 a37, tyto mají et20 * 9,5. Vejdou se s gumama 225/40 a 255/35 do blatníku? Díky za info

Na mém bmw 318 d 2009, najeto 160 000 se zadřelo common rail čerpadlo tak, že se nehlo, následně se přerval rozvodový řetěz a potkal se motor. Nové rozvody, 10 ventilů, čerpadlo, nové vstřiky, staré nešly zrepasovat + práce= 120 tisíc. Darda, ale musim pochválit, spravili to dobře.