BMW Auto klub ČR

jop, presne ty, uz jsou vymenene a je klid

Na F25 se mi objevilo kovové bouchání zezadu a problém byl s prasklými plastovými pouzdry zavěšení zadních sedaček dole.

to nemá senzory, jen přes ABS
neměla je ani moje X1 rv 2013

Ahoj, měj jsem X1 E84 s Sdrive před FL a teď mám X1 E84 s Xdrive po FL

S Sdrive jsem nepozoroval oproti jiným autům žádný zvláštní rozdíl, elektronika se o to postará dobře, aby ti to neklouzalo a v koloně posránků na sněhu jsem nebyl žádnou brzdou provozu.

S Xdrive je to na sněhu objektivně ...

nejsem zadny specialista na diesel motory BMW, ale od koupe jsem si zatim nikdy nevsiml, ze by se za jizdy neco delo (40t), krom toho, ze sem tam pozoruju, jak po delsi jizde, dálnice, mimo mesto motor lip jde, ztisi se, lip reaguje a tahne

nemyslim si, ze regenerace se spusti honenim motoru na max ...

to je strasne tezka otazka a je to vsechno o osobni preferenci
70.000,- dela hlavne xdrive, pokud ho potrebujes, neni jine volby, pokud ne, nasel bych si sdrive s min 18d, 16d bude liny, pokud je ti vykon jedno ber 16d

mam Sdrive 18d a spotreba 6,5 v prumeru za 5.000km - styl jizdy abych neprisel o papiry...

tyhle motory maj spotrebu de facto stejnou, akorat 20d lip jede...

je to na voko, vic jak 4k3 nema smysl

mam stejny motor a dokupovali jsme:

1.xenony
2.automaticka klima
3.sportovni kozeny volant bez cudliku
4.loketni operka
5.tempomat
6.radio profesional
7.lepsi latkove calouneni
8.cerne lakovane listy interieru
9.svetelny paket

ozelel jsem PDC vzadu a ten se hodi, protoze vsechny zrcatka jsou pano ...

potvrzuji a nemohu nez doporucit p.Popelku pro nakup noveho auta, vlastne nebyt jeho, ani bych si asi BMW nekoupil