BMW Auto klub ČR

Ahoj kluci, mám prakticky totožné auto, jen v automatu a s o něco lepší výbavou a méně km. Spotřebu potvrzuji. Klidná jízda 8.5-9,5 l/100km, dálnice a město 10,7. Má drahá polovička jezdí do 9l. Samozřejmě při sportovnější jízdě a při testování max. rychlosti na dálnici jste pak poněkud jinde (ca ...

napadlo mě nedá se udělat nejakej tepelnej štít na tu jednotku ? Ahoj kluci, samozřejmě že dá. Buď složitě (z plechu a dát pod šrouby) nebo jednoduše. Já mám jednotku také již po repasy a vyřešil jsem to druhým způsobem, zakoupením tácku na grilování (z AL, rozměr cca 35x20) ze supermarketu. Ten ...

Jo ta koroze je fakt na ho... Přiznám se, že se mi nikdy nepodařilo tento problém odstranit. Je to pravděpodobně způsobeno použitím kombinace materiálů ocel-hliník. S největší pravděpodobností to prostě tvoří článek a dochází k elektrochemické oxidaci. Jediné řešení by asi bylo tyto díly vzájemně ...

Ahoj, na 90% to bude zlomený kabel v pravém pantu pátých dveří. jak psali kolegové, jedná se o standartní závadu E39 touring. Pokud nejsi šikovný autoelektrikář, tak opravu raději svěř někomu kdo to již dělal. K těm drátům je bez demontáže stropnice dost špatný přístup. Jsou krátké a nelze je z ...

e39 528i Touring a vyšší kubatury mají NIVO v základní výbavě :wink: Ahoj Jawáku, musím oponovat . Kolega má touring 530D 99 a NIVO tam nemá, pouze pružiny a už jsem to tak viděl u více touringů. Nicméně NIVO je super věc. Když naložíš kufr, pěkně se dofouknou a nevláčíš zadek po zemi. Ty měchy ...

Vím, vím řešilo se, hledal jsem. K věci:

5er mi žere asi 1l\2000 km...po delší jízdě je cítit v oleji benol. Dá se s tím jezdit. Mám kluka co mi dělá auto v Klášterci, tak se radši ptám, estli koupit za normální cenu olej (mám 0W-30, plnou syntetiku MOBILE1), nebo to vydrží. Resp., od první hlášky ...

Oleje SAE 0W-40 jsou naopak velmi vhodné a to nejen svoji viskozitou, ale i proto že jako u jedněch z mála zde někteří výrobci stále používají plně syntetické základové oleje. Proč jsou oleje s těmito základy lepší jsem zde již několikráte psal v jiném threadu.
Je pravda, že jsou poněkud dražší ...

Jak píše kolega přede mnou. Nejdříve je třeba se zamyslet proč palivo proniká do olejové náplně. Toto je pro motor velmi nebezpečné. Pokud jsem dobře četl, výrazněji to je cítit až po delší jízdě. To vypadá na vážnější mechanickou závadu. Každopádně pokud se palivo dostane do olejové náplně dochází ...

Ahoj, oleje určené primárně do nákladních vozidel bez specifikace pro osobní vozy nemají v maloobjemových dieslech osobáků co pohledávat. Mají rozdílné složení aditiv a vzhledem k výměnným lhůtám okolo 100 tis. km i podstatně větší obsah popilkovin. Prostě do osobáků V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ NEPOUŽÍVAT ...

Dekuji vsem kteri se zucastnili diskuze!
jak jsem psal- na motoru mam najeto zhruba 5000, z toho 3000 po výměne.
Je to motor M52 523i, najeto podle me kolem 250 tis (153 na tacho, nikde nic osahanyho a sedrenyho, po 2 majiteli, krasny zvuk, zatah, zadny problem s kourivosti ci ztratama vykonu ...

ja mam E34 525i 24V z 90...a zere mi to jeste o neco vic oleje...kourivost nejak nepocituju a unik taky ne...mozna malinko pod vikem...

2 major: Co vsechno se musi vymenit na tech ventilech? Staci jenom to gumovy tesneni co stoji asi jenom 18-50,-Kč nebo jeste neco dalsiho? 24V to uz je pak rana ...

To Dave 155: K tvému dotazu. To doplňované množství, které uvádíš je již poměrně vysoká hodnota, která jednoznačně svědčí o horší kondici motoru a větších provozních vůlích. Pokud ti olej skutečně neuniká někde ze skříně či pod hlavou , dostává se ti do spalovacího prostoru a hoří společně s palivem ...

Pánové, to by si tady mohl člověk hubu umluvit.
Už jsem zde několikráte říkal, že to první číslo u SAE kde je přídomek W má vztah pouze k tekutosti při nízkých teplotách. Tedy pouze do doby, než se olej zahřeje na provozní teplotu. Snížením této hodnoty například z 10W na 0W zlepšíte rychlost ...

Zdravím všechny,
našel jsem nějaké výsledky, které oleje jsou opravdu syntetické...

http://www.lubritec.biz/PDF/2007synpcmo.pdf

Určitě bych uvítal jakožto laik, kdyby se někdo vyjádřil k relevantnosti těchto výsledků :)

Ahoj,
tak jsem si prohlédl tu tabulku, ale bohužel vás zklamu. Jsou tam ...

Pánové a případně i dámy,
omlouvám se tímto, že některým neodpovídám na jejich dotazy. Jak ty co mi poslali mailem, tak přes SZ či zde na fóru. Jedná se totiž z 99% o dotazy, které jsem tu již x-krát zodpověděl. Proto již po několikáté prosím, hledejte a čtěte.
Mám teď opravdu málo času a na fórum ...

převzato z mailových dotazů

Dotaz:
Kupoval jsem filtry atd. v Autokelly a když přišlo i na olej tak mi nabídl až vnutil Starline 10w40 (za akčních asi 470 Kč za 5l). Jenže po přečtení pár diskuzí jsem ztratil iluze o kterých mě pan přesvědčoval. Jel jsem tedy koupit olej snad kvalitnější do ...

Ahoj,
jak jsi se jistě už na tomto fóru dočetl motory M40 mají problémy se zanášením olejové sprchy vačkové hřídele s jeho následným poškozením vlivem kovového styku součástí. Zvláště pokud byli v minulosti dlouhodobě používány minerální oleje třídy SAE 15W-40. Nicméně tento motor vypadá na M40 ...

Jenom jezdit asi pravděpodobně nebudeš. Pokud to již nebylo uděláno (o čemž pochybuji), tak u tohoto modelového roku počítej s repasí přední nápravy okolo 150tis.km, také silentbloky na zadku budou chtít vyměnit, tlumiče pravděpodobně také. Pokud to má NIVO, tak okolo 180tis. měchy. Též kotouče ...

Mrkni na elektriku co jde s těch dveří do auta(takový gumový husí krk)tam se to rádo láme ty dráty. Tak jsem rozebral a pročistil motorek, pak jsem se mrknul na pravou stranu nahoru u pátých dveří do těch husích krků a opravdu byl jeden drát (ten tlustý červeno-bílý) přerušen. To jsem opravil ...

Ahoj kolegové,
prosím o radu. Před časem mi přestal chodit ostřikovač zadních dveří a následně se přidal i stěrač. U ostřikovače to bude asi to čerpadlo v pravém předním podběhu(na předek jsem to již měnil), ale ještě jsem to nezkoušel. Nicméně mě překvapil ten stěrač, myslel jsem, že je to jen ...