BMW Auto klub ČR

Čau, mám 530dA 2002 a chtěl bych za ní tahat těžkou káru (dvě sportovní čtyřkolky na podvalu - cca patnáct metráků).

Přežije to převodovka?

Už jsem to zkoušel dvakrát s tiptronickem a jeden najezdil 20tkm (Sharan) a druhej asi 25tkm (A6) s těžkou károu. Většinou dlouhý trasy do Itálie plnej ...

Hurá, zase vrčim, díky všem. Jeden vstřik měl špatnou kuličku. Takže kontrola 6 vstřiků, přetěsnění jednoho z nich tisícovka, novej ježek od Valea 1250,-. Auto už vrči jak má, větrák nevrčí, když nemá.

Kdyby někdo chtěl, tak starý ježka mám k dispozici a zdarma přenechám na pokusy, na opravu nebo ...

Tak jsem včera i dneska kupodivu s problémama nastartoval, teď už mám vstřiky venku a zítra je beru na výlet do Měřína. Tak vám moc díky za tipy, snad už budu mít pokoj.

Horys: Děkuju za diagnostiku, přijel jsem a kupodivu zase nastartoval, jenže tlak v railu byl zase o něco nižší a musel jsem startovat podstatně delší čas, tak čtyři vteřiny, odhaduju.

Pro neznalé, auto startuje, při startu mám v railu něco málo přes 100 atm a točí podstatně delší dobu. Odpoledne ...

Diky moc, to by bylo skvělý, teď jsem dorazil do Brna, budu tady do čtvrtka, auto zatim startuje.

Potřebuju teď ještě jednu věc, kde najdu pojistku od ventilátoru, zdechnul jsem to, zamknul a když jsem odcházel, tak se se mnou auto rozloučilo mohutným asi pětivteřinovým nádechem - zřejmě ježek. Tak ...

Tak konečně pokrok, celej den až do večera jsem se vrtal v autě. Vylučuju žhavení, protože i když odpojim konektor od relátka, tak to chytá.

Sehnal jsem si Carsoft 6.5 a dal se pro práce. Bohužel mi z nějakýho důvodu nejde načíst chyby v ŘJ motoru, ale fungujou Live Data.

Při startování mi to ...

Přesně, jak říká dexter, spočítej otáčky nasucho a nastav to přibližně doprostřed, abys měl rovně volant.

Horys: Dík, vidíš to, ten ventil může kecat, to ještě zkusim. Vstřiky zkoušet nepotřebuju, moc nevěřim, že by jich zakukalo všech 6 najednou.

dexter: Jo, taky si myslim, to byl jenom nápad. Scanner mám 1.3.6, na E39 to plně stačí, ale 1.4 taky dokážu zadobře sehnat.

Ve čtvrtek se vracim ze školy ...

Hanz díky za tip vyzkoušim, to by mohlo být ono, ta neznámá chyba 2550 je totiž podl inženýrů z Bavorska malej tlak v railu, takže si ještě zkusim půjčit tlakový čidlo na railu a pak zkusim vstřiky. Poznám to, když sundám přepadovou hadičku ze vstriků nebo je musim rovnou vyndat a dovézt do Bosche?

Horys: Tohle musí chytit i bez žhavení, 406 HDI se všema žhavičkama po smrti chytala i když lehce mrzlo. A žhavit se to snažilo jen v neděli ráno, když auto stálo přes noc venku a ve stínu, pak už ne, takže ani nevyzkoušim, jestli mi cvaká relátko a pouští plus do žhaviček. Čidlo vačky je OK, je ...

Čau, díky, čidlo vačky mám nový, to diagnostika pozná a nafty mi to dává dost, čerpadlo v nádrži funguje, pod autem je nový, před railem to tlačí skoro 4 atmosféry, v railu kolem 400 atmosfér, pokud se nepletu, na start by to mělo stačit, jenže neotevřou vstřikovače.

Spíš se teď chci zaměřit na tu ...

Zdravim, tak jsem další, co potřebuje pomoc. Minulý týden jsem měnil čerpadlo pod autem a teď mám talší problém.

Přijel jsem na benzínku po cca 30 km ostřejší jízdě a už jsem nenastartoval. Dojeli jsme pro další auto, že to odtáhnem, ještě jednou jsem to zkusil a po dlouhém točení motor naskočil ...