BMW Auto klub ČR

Určitě sem příspěvky Jaraxe patří o tom není sporu...je vždycky prima mít se na koho obrátit, když se něco posere... Snad jedině objektivita názorů, každé auto (myslím model) má svoje mouchy, u E60 je jich así více, ale je to dáno obecně přechodem na jiný level...spojený s průlomovou nadčasovosti ...

Ahoj,
můžete mi někdo prosím přesně popsat co je to ta regenrace, čeho se má docílit a jak jí tedy správně dělat?
Používám několik naftových aut MB, Jeep, Bmw ale nikdy jsem nic kolem neřešil...

Bavíme se o cca 10 let starém autě, každé je a bude poruchové...o co jde především? No přeci o to jestli se předchzí první, druhý, třetí majitel důchodce z německa o auto staral, a pak hlavně u servisní knížky zdvihnout telefon a ověřit to ce je v ní napsáno v onom nebo tamtom německém servise ...

Obvykle se do takových debat nezapojuju, ale myslím, že se to tady zvrhlo někam trošičku mimo...
E 39 je určitě povedené auto a ve své době výrazně nadčasové, podovozek konkurenční i ve srovnání s dnešnímy auty.

E 60/61 je určitě generačně někde jinde...nejen vzhledem...za 220-250tis se dá pořídit ...

Ahoj koupím deku na kapotu vč. úchytů- pouze dobrý stav.
Hynek
773 092 000