BMW Auto klub ČR

Zdravim, mam prosim dotaz k silentblockum motoru e39 539dA 2003.

Nechal jsem si v servisu menit spatne silentblocky motoru. Po vymene, cca po 1500km jsem silentblocky reklamoval, protoze pri zpatecce motor drhnul o ram a prava strana motoru byla nizko. Zjistili ze spinani podtlaku nefungu spravne ...

Nevite pls jestli je mozne na e39 nejak nastavit hodnotu otacek motoru kdyz chci neco testovat (napr pomoci Inpa)? Nebo k tomu vzdy potrebuju nekoho kdo me bude slapat na plyn?

Nevis prosim jestli i neorigo silentblocky jsou regulovany podtlakem? Po vymene to sice lip jede, protoze ty puvodni byly praskle, ale prenos vibraci je horsi. Nevim co me tam v servisu namontovali.

Taky jsem zkousel v Inpa aktivovat a deaktivovat silentblocky, ale zadnou zmenu jsem nepozoroval...

Cau, mel jsem neco podobneho, drhnuti vychazejici z leve casti vpredu. Byl to levy silentblock motoru. Byl uplne novy, ale nebyl original. Byl cca o 5mm kratsi. Podlozka to vyresila.

Znovu zdravím.

Na autě jsem nechal udělat následující opravy:
- diagnostika automatu - prý ok (v KapsAutomatic)
- výměna lamely v hydroměniči, byla skoro dobrá (v KapsAutomatic)
- výměna silentblocků motoru, jeden vyteklý, druhý prasklý
- kontrola podtlaku - ok
- výměna filtrů
- kontrola odlučovače ...

To jsem si nevsiml. Stava se to malo, ale o to je to nebezpecnejsi.

Mozna to bude souviset i s ABS. Nezda se mi ze by sam vadny tlumic udelal takove pravidelne poskakovani. Kdyz se k tomu prida ABS tak by se perovani s vadnym tlumicem mohlo dostat do rezonance s ABS.
(jen teorie, vymenime tlumice ...

Jsou tam ještě původní. Nechám je vyměnit.

Poradíte prosím jaký typ/značka jsou dostatečný a dobrý?

Ještě jednou odkaz, čárka za adresou dělá problém http://youtu.be/tstTNz7Czn0

all & starML
1. Bohužel nepoznám jestli se to zvedá moc. Tady je video http://youtu.be/tstTNz7Czn0, snad to z toho poznáte.

Hučení je zdá se zavislé na prohřátí motoru a asi i převodovky. Mění se nějak vlastnost silentbloků a jejich tlakování s teplotou motoru?

all
2. Projevoval by se problém s ...

Prosím o radu s E39 530dA rv. 2003, VIN WBADP81000G047656, najeto 210tis km.

Jestliže stojím na brzdě a přeřadím z D do R nebo naopak, ozve se klapnutí, které vychází buď z přední části auta nebo zadní části auta nebo z obou. Je to slyšet hlavně venku. Zvuk klapnutí je kovový a je podobný tomu ...

Zdravím všechny,
prosím o radu s autem E39 530dA rv. 2003, najeto 210tis km.

Auto brzdí normálně bez vibrací při jakékoliv rychlosti. Pouze v případě, když během brždění najedu na větší nerovnost (např. díra), tak se roztřepe celý předek auta a třepe se dokud, auto úplně nezastaví nebo nepřestanu ...

Zdravím všechny,
prosím o radu s autem
E39 530dA rv. 2003, VIN WBADP81000G047656, najeto 210tis km.

Popis problému:
Při větším záběru motoru jako např. zrychlování do kopce, začne motor kolem 2500 ot/min hrozně hučet. Do kabiny se při tom přenáší vibrace, které se projevují bzučením palubní desky ...