BMW Auto klub ČR

Fx píše:Tak hlavně jestli jsi objednal správný. Na tom motoru, kde jsem to řešil, byl nový, ale objednaný špatně - otevíral správně, ale pro ten motor byl určený jiný.

Můj mechanik, kdyžtak mu to omlátím o hlavu

Foldas píše:hledej už je to tu stokrát. Musíš vyměnit celý box topení i s jeho elektrikou a panelem. je to jak lego práce na odpledne když víš kam šáhnout. samozřejmě musíš vypustit a napustit klimu

Jdu hledat , díky

Řešil jsem to na stejném typu motoru (ale 2,0) a nakonec to byl termostat, který otvíral pozdě (při vyšší teplotě). Kvůli tomu se tlakoval okruh a pořád dokola praskalo koleno, v kterém je termostat schovaný.

Doufám že to bude jen termostat mno, dnes jsem ho objednal pro jistotu jsem se chtěl ...

Fx píše:Mám dotaz - jakou dedukcí jsi dospěl k hodnotám 90 a 100 stupňů? Budík teploty nemá lineární charakteristiku.

Odhad a diagnostika

Zdravím, mám 2 zónovou klimu manuální. Chci se zeptat jaké je zapojení zezadu a zda je stejné s digitálním ovládacím panelem. Chtěl bych koupit digitální panel na ovládání klimi a jestli se bude muset překopat elektrika, zdali je to vůbec možné. Díky

Zdravím, mám problém s přehříváním motoru. 325I vanos sedan, naj.236tis. r.v.93 , Sahara nespíná, voda se v autě vaří, motor tlakuje vodu v autě (voda se neztrácí,bílí kouř z výfuku nejde, v oleji není voda). Dolili jsme kapalinu odvzdušnili, auto drží 90° po čase jde na 100°. Po jízdě oddělám šroub ...

MattyX píše:Plácáš pojmy s čísly, který nic neznamenají... z toho co jsem to pochopil neuděláš nic, výsledek = 0

Nerozumím tomu, proto Vás jako "laik" prosím o radu. Jak jsou na tom ty motory v podobnosti a jestli to tam bude pasovat.Děkuji za pochopení

Zdravím, chtěl bych se zeptat na kompatibilitu dílů z M3 na BMW 325I single vanos. Chtěl bych koupit kompletní sání (je potřeba měnit i váha vzduchu?).Chtěl bych koupit vstřikovače M3 (nějaké úpravy?) a vačky.
Někde jsem četl že z M50B30 by to mělo vše pasovat a že M50B32 to má vše jiné. Chtěl bych ...

Zajeď si stím na diagnostiku

Dobrý den, chtěl bych se zeptat jestli někdo náhodou neměl zkušenost se stejným problémem. Z ničeho nic při 189 tis. Km (myslím že poctive a původní spojka) auto nastartované na volnoběh je v pořádku, jakmile sešlápnu spojku auto divně chrčí, když chci zařádit rychlost auto začne chrcet ještě víc ...

Mno ten turbo kit z německa stojí 20-27 tisíc , takže si nemyslím že bych se dostal přes 100 tisíc se vším , nemá cenu to prodávat a kupovat jiné tady v tom autě vím co je a vím že je v pořádku nebudu kvůli rozdílu 30kw což má 325i měnit.

Dobrý den,již přes rok vlastním BMW E36 320i r.v1992 110kw , najeto 180tis se servisní knížkou (poctivé km) motor ve výborném stavu,před 1000km dělaný olej 10w60 , olej,vzduch filtr , nové sportovní tlumiče koni , pružiny z M3 , r17 kola orig , 225/40 ... a dlouho jsem přemýšlel co dál na M3 ještě ...