BMW Auto klub ČR

Ahoj, sháním opraváře střešního okna na e91. Diagnoza - zadni se nezavrelo, asi zasekle věkem. Kdybyste někdo měli tip na někoho v Pha, střední Čechy, severní Morava, dík moc..

Takový auto dědeček a ty mu tolik nakládáš. Se nedivím, že jsi pořád v servise. (zas ale servisáci mají takové auta rádi)

To mně zajímá, co to bude, jestli např. startér jako u mně (pokud se to rozsvítí aspon?). Po nějaké době musí na repasi u takhle starých aut.
Stalo se mně to v jednom Pražském obchodaku v druhém patre a nenapadlo mne nic lepsiho nez to potlačit a ono to chytlo, akorat jsem dole málem nevybral ...

mně to blikalo cypoviny včetně ABS, když byla baterka slabá. Vyměnil jsem za novou, smázl chyby a už to opět funguje. .

Tak jezdím druhým rokem s vyplým Xdrive. A když udělám diag, hlasí to potřebu vyměnit olej v transfer case. Prý při použití Xdelete se tyto chybové hlášky k TC mohou vyskytnout. Tak jen tento poznatek. Olej jsem mimochodem v TC nedávno měnil.

Tiše mi chrumká v úplně krajní pozici/vytočeném volantu ...

díky, tak jsem to nakonec neudělal. Auto prakticky nežere olej, za výměnu 10tis km doliju tak 1litr 5w30? A to vím že mám únik z vany (kterou jsem jako poslední ještě nepřetěsnil)

Rád bych udělal na N52 proplach BG109 při výměně oilu. Pak nové olej plánuji rovnou vyměnit po pár kilometrech a pak dám zpátky Castrol. Doporučili byste? Děkuji. Auto má 220tis zatím bez problémů s motorem.

Tak auto veselé jezdí jak za mlada a už chystám další akce. Chtěl bych vyměnit ramena a silent bloky náprav, olejovou vanu pretesnit a rovnou udelam rozvody. Opět oprava na ulici, až bude teplo. Už se těším.

Odpojit prostrikat kontakt a pohnout s piny v konektoru nepomohlo by ?

jj.
Tak jsem dnes, po tom co mi dorazil kablík (díky za tip z tohoto vlákna!) vypnul xdrive v xdelete (přes kabel, android). Je to znát, na 2.st (kde občasné škubnutí bylo znát) je plynulejší rozjezd. Čili rozvodovka už je asi lehce načatá. Co v domácích podmínkách ještě zkusím, asi vyndat aktuátor ...

Zase jsem se v tom vrtal v sobotu. Vyměněna malá disa, Separator vč hadicek, senzor klikovky, tesneni atd. Zda se mi, že je tam ted větší podtlak, když zkusím otevrit víčko od oleje, tak to asi tesni v pořádku.

Ahoj, díky, zkorodovaný kontakt v patici žárovky. Vyčistil jsem dnes(všechny), přiohnul na větší přítlak, přes tool32 odemkl v FRM. Funguje, svítí to. Budu to sledovat.

Zdravím, chtěl bych požádat o radu. Taví se mi žárovky v držáčcích na zádních potkávacích. Asi je tam malý kontakt nebo zoxiduje, cín na plus kontaktu se roztaví, dokonce se začal tavit i plast kolem! Nejde tam proud, FRM modul to zablokuje. Dělá to na všech držáčcích (tam kde to svítí stále ...

ještě k těm Vanos Solenoid/jejich výměně. Skoro všechna videa ukazují, že tam ten Solenoid rvou i s O ringem. Mně to tam vůbec nešlo a jsem měl strach, že ten kroužek střihnu o okraj dírky.
Mnohem snazší je o ring máznout, umístit ho tam nejprve bez solenoidu, až poté nacvaknout Solenoid s "držecím ...

vyšplouchnul jsem na autku motor, aby se na tom lépe dělalo.
Dnes jsem vyměnil oba Solenoidy. Ty staré fungují, tzn. v rámci údržby. Vyhodil jsem starou velkou DISA. Přetesnil na víku gumku kolem excentric shaft sensor, ta stará již potřebovala. Po tomto zásahu mi spadla celkem zásadně spotřeba tak ...

Sháním číslo o ringu na této hadice, nevíte někdo kde zjistit?
17127527131
Je to ta dlouhá od expanzky, k termostatu a pak kolem motoru k topení.

Pořád se něco mrví.
Zoxidoval mi kontakt na zadním potkávacím, výměna žárovky nepomůže, asi to zaškrtila ŘJ? A budu muset pohledat elektrikáře (kdybyste někdo měli tip na nějakého kolegu z Pha a střední Čechy 8-) ).
A ještě jsem identifikoval problém s ventilátorem 17117590699 mot. prostoru, když ...

Díky, chlapi, už je všechno na cestě, solenoidy, ccv i klapky. Naustek ccv do vany vyměním též, je za 3 stovky. Všechno bude origo, objednal jsem v Hubauer v DE. Vyhodim i ten senzor klikovky Hella za origo.
Samozřejmě drobnosti, krouzky atd vše nové.