BMW Auto klub ČR

Možná jsem se špatně vyjádřil, kde máš hledat.
Můj první problém byl u 530d, kdy jeden z dvojice katalyzátorů byl ucpaný, projevovalo se to podobně, jako u Tebe a jedna z těch větví výfuku byla chladnější. Tj. díl 2 na obrázku níže

https://www.realoem.com/bmw/images/thumb_1mbi.png

Můj další ...

Tohle čištění dpf je úplně k hovnu, když nikdo neřeší příčinu ucpání.
Nedávno jsem tu měl jednoho, kterej přece nebude platit opravu auta nějakýmu lojzovi. Tak vymyslel, že tenhle problém (jako ty) vyřeší načipováním auta (X3 2.0d).
Dopadlo to tak, že nakonec za tím lojzem přijel. Auto už skoro ...

Já nechal překontrolovat v souvislosti s čištěním katu a dpf vše, mám nová turba, vstřik byl jen jeden horší i tak pro jistotu vyměněn.
Motor má najeto 300 000km a kat nebo jiný díl výfuku může být už rozpadlý.
Teď je v plánu rozpojení výfukové soustavy vzadu jestli se něco nešprajclo tam a pak ...

Ahojte. Díky oběma za alespoň nějaké přímé rady.

O víkendu jsem na doporučení mého mechanika projel auto po dálnici a po cca 30 km jsem opět ztrácel výkon a opět černá doslova oblaka kouře za zády, následně kontrolka mototu s chybou DTC P3263

Tak jsem raději sjel z dálnice a mířil domů. Několikrát ...

Co říkáš na KAT z Polska ? https://www.sautodily.cz/DPF-filtr-pevn ... escription

tak tyto hodnoty momentálně bohužel neznám, existuje nějaký jiný způsob ověření průchodnosti výfukové soustavy, který bych mohl sám zkusit?
Katalyzátor byl ve specializované firmě na čištění, tak jsem věřil, že je ok, ale nemohu se na to spolehnout

Údajně při posledním měření 5mbar.

Ahoj.
Koukám na tvé foto ucpané trubky a je to celkem děsivé.
Já mám kat hned pod parohama za motorem a je velký jak kýbl, měl jsem ho na čištění , sned by mi řekli, že je deformovaný.
Rozdvojení mám až vzadu na konci z tlumiče a to už jde rovnou po 0,5 ven. A přicpanou jednu cestu asi nějak ...

Ahojte.

Nečekám žádné přímé rady, ale možná by mě mohl někdo navést na vyřešení problému.

Při akceleraci auto nedokáže plynule zrychlit, pocit jakoby velké turbo bylo přidušené, špatně se přidávalo k malému, nebo tlak neměl čistou cestu k odvodu tlaku spalin ven.
Stává se to hlavně při ustálené ...