BMW Auto klub ČR

sleva na 10tis za celou obutou sadu

5X original alu disk pro BMW 7 od 2001 model e65, pneu Goodyear ultragrip 70%, foto mailem. Cena 12tis

Ach jo........JaraX, do ted jsem byl spokojen, ale TY..........TY si klidne napises nadrz 106litru, tankování pod víckem nadrze bez redukce....ted mi to vrtat hlavou. Rekli mi ze vetsi nadrz nez 65 litru se nevejde a plnení pod vícko nádrze ano, ale s redukci, ted to budu muset nechat predelat.

No, kdyby jsi mel HL Propan, tak vim. Jinak ne.

Asuku (dvbt tuner) jsem mel predtim v MB a opravdu to fungovalo i pri velkych rychlostech. Problem byl jen v signalu, pokryti CR signalem pro digitalni TV je mi zahadou.

Hmmm, ja ji tedy ve voze take mam, a sviti to pekne na prd. Pokud potrebuju svetlo, posvitim si diodou mobilu. Ja uz bych si tu original svitilnu BMW do auta nekoupil.

Kolega v praci dnes nechaval pretesnit reduktor LPG, praskl chladic a az pri teto prilezitosti padlo podezreni na unik LPG pres reduktor do chladiciho systemu. Hadice byly natlakovane jen po jizde na LPG, na benzit netlakovaly. Sice to bylo na Renaultu, ale v principu je to na BMW stejne.

S320 model W220 jsem mel pred mou soucasnou 745 e65. Zasadní problem modelu w220 je koroze, je vsude pritmna a v podstate to lze resit jen pravidelnou opravou laku. AIRMATIC je super ale vzhledem k absenci Dynamic Drive se to dost naklani, vubec jizndi vlastnoti jsou hodne na pohodu. Na dalnici ...

tak zamky se vycistily hned, protoze samozrejme jejich chod nebyl uplne idealni, a to bylo zrejme duvodem poskozeni toho plastoveho mezikusu. No poskozeni...., ohnula se plastova dosedaci plocha bovdenu v tom plastovem mezikusu, takze se to zatim nastavilo zelezem, to uz se neohne. Zamky chodi ...

jj, uplne s tebou souhlasim. Jiz mam napsane cislo dilu, nekde to objednam, je to za par kacek.

Takze dik vsem za rady. Lanko bylo v poradku, ale doslo k poskouzeni spojky v miste, kde jsou dve lanka spojena plastovou spojkou spolu se zavitem pro serizeni spravne delky lanka. Kapotu se mechanikovi podarilo otevrit zrejme nejakou nahodou pri zoufalem kvrdlani packou otevirani kapoty. Poskozena ...

Dnes jsem zjistil ze nemohu otevrit kapotu motoru na me e65. Packa temer neklade odpor. Ohaduji na prtrzene lakno. Ale zasadni je, jak se dostanu pod kapotu abych to opravil, kdyz ji nemohu otevrit.
Ma nekdo nejaky napad?

MOD fishmaker : upraven název topicu

UP

Prodam zadni svetla pro BMW 745 (2001) e65. Svetla jsou jako nova (zluty blnkr). Cena 1500,-Kc/ks, pri odberu obou 2000,-kc dohromady za obe svetla. Foto mozne na email.

minuly tyden jsem sjednaval nove pov ruc na 745, vychazi to na 2800 auto a 1200 predni sklo do 15tis (Triglav).

netusim co je portal ASAP, ani mi neni jasne proc odpovidas za nekoho jineho. Ale predpokladal jsem ze hleda kde dle vin dohleda vybavu, a to dle meho nazoru tady dohleda, nebo alespon mne to dohledalo.

cus, nevim jestli to neni OT, ale do MB S320 jsem koupil DVT tuner asuka a nejaky jejich adapter, jeste mi to lezi v garazi. Tuner v poho fugnuje do 160Km/h a prostrednictvim toho jejich adapteru jej slo ovladat primo z menu navigace. Do me e65 vezmu zase neco od STUALARM, protoze to proste funguje ...

myslis tohle ? http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

ted jsem mel ty svetla rozebrane, zadna zarovka tam neni, ani parabola ktera by mohla svitit.
Parkovakcy jsou u 65 reseny tak, ze jedna zarovka sviti do svetlovodneho vlakna, ktere to rozvede do krouzku (angel eyes).
Musel by jsi svetla rozebrat a "neco" tam dobastlit. Myslim ze ta prace neni ...

ted jsem mel ty svetla rozebrane, zadna zarovka tam neni, ani parabola ktera by mohla svitit.
Parkovakcy jsou u 65 reseny tak, ze jedna zarovka sviti do svetlovodneho vlakna, ktere to rozvede do krouzku (angel eyes).
Musel by jsi svetla rozebrat a "neco" tam dobastlit. Myslim ze ta prace neni ...