BMW Auto klub ČR

Zdarec,
měl bych nejspíš všechno co sháníš, ale bydlím kousek za Brnem, tak nechám rozhodnutí na tobě

Tak jsem zjistil, že to způsobuje mikrospínač dveří spolujezdce. Konkrétně mikrospínač, který je na B sloupku (naštěstí), nikoliv ten v zámku. Rozbitý ale není, jen na něj nedosáhl ten zobáček ze zámku a tím pádem ho nesepnul. Stačilo jen omotat elektrikářskou páskou trochu ten váleček za který se ...

Jedná se o sedan, jinak díky za radu, o víkendu se na to zkusím mrknout a dám vědět jak to dopadlo

Zdravím,
mám centrál pouze na klíč a problém je, že když chci zamknout auto, tak se po zamknutí znovu odemkne. Tuším, že by to mohl být nějaký vadný mikrospínač, ale nevím jak zjistit který to má na svědomí.

Někdy se dokonce podaří auto zamknout, ale to způsobí typicky ještě více problémů, protože ...

Na ty vačky se tam maj dat takový dva kvádry, který je drží aby se nepohnuly, nějak nechápu na co mě tam tedy bude pravítko ?
To abych poznal, že se pohnuly ?

Zdravím,
nebyl by tu někdo, kdo by mi za nějaký poplatek zapůjčil přípravky co jsou potřeba pro repas VANOSu u motoru M50B25 ?

Bylo mi zde sice řečeno, že při výměně těsnění nejsou přípravky potřeba, ale když už to budu mít rozdělané, tak jsem chtěl použít i tu sadu na opravu rachtání, a to pokud ...

Tak jsem sundal sání, do konce týdne vyměním obě klepací čidla a zkusím jestli bude nějaký rozdíl.
Sehnal sem použitá, takže za dobrou cenu, navíc u té příležitosti vyčistím sání a vyměním jeho těsnění a možná vyměním i palivový filtr, protože teď je k němu dobrý přístup.

Pokud nebude žádná změna ...

Na kolik by asi vyšlo přetěsnění vanosu ?
Samozřejmě nemám na to ty přípravky, takže bych je asi musel sehnat na půjčení, nebo to u někoho nechat
přetěsnit, za předpokladu, že jsou drahé jak to u takových věcí bývá.

No já jsem dnes našel a vytáhnul ten co je za olejovým filtrem a je viditelně špatný (plast má praskliny) a přiznávám se, že se mě sání moc vydělávat nechce.
Co se týče zvuku nic nerachtá ani necvaká, ani ve vyšších otáčkách. V zimě okolo 3 tisících rachtal, ale vyměnil jsem napínací pružinu řetězu ...

Jen jedna hloupá otázka.
Je na motoru jedno klepací čidlo nebo tam jsou dvě u M50B25 ?

Na fans sem tam našel jen jedno, ale někdo mi tvrdil, že tam jsou dvě.

Mě bylo původně řečeno, že ty čidla jen upravují časování v případě použití paliva s vyšším oktanovým číslem, tak jsem to neřešil.

Asi bych tomu měl dát šanci, ale budu muset ty čidla sehnat nějaká použitá, protože 1500 za jedno se mě moc dávat nechce, zvlášť když nevím jestli to k něčemu bude.

Zdravím,
mám 36ku s 2.5 Vanos a auto přestává táhnout vždy mezi 3k-5k otáčkami.
Od spodu táhne při porovnání s 2.5 bez Vanos pěkně (ne hůř), ve třech tisících se však tah jakoby zastaví a až do 5k se víceméně nic nekoná.
Až pak od 5k nebo 5,5k zase zatáhne.
Nevím jestli to má něco společného s tímto ...

Nechci zakladat zbytecne nove tema a tak se zeptam zde.
Mel jsem v aute (E36 325i rv93) G12ku, menil jsem motor, ten mel taky G12.
Takze ted tam mam zredenou G12, protoze sem vypustil chladic, ale nevim jestli tam koupit tu G12 a naredit aby to bylo 1:1 nebo to cely vylit a koupit tu G48.
:roll ...