BMW Auto klub ČR

Rozhodně neříkám že je to 2x tolik.. ani že holoty se neserou.. ale pro někoho to může hrát roli - Pro mě to třeba kdysi roli hrálo (ano byl jsem mladý a bez zdrojů)
A ano .. dnes koukám spíš po něčem na druhé straně výbavy - tedy full.

+ ne každý je profík co si půlku věcí udělá na autě sám, případně má nějakého takového kámoše.. ono pak taky platí. Čím míň toho je tím míň se toho pose... takže věci které jsou prostě "nice to have" nemusí být vždy úplně benefitem.

Měl jsem holátko kde bylo příjemné že se tydle věci nerozbíjeli ...

Zkoušel jsem různé kabely a různé zařízení.. on bude problém asi někde v radiu nebo možná připojení konektoru AUX zezadu na rádiu (jestli tam něco takovýho vůbec je) protože mi to AUX vůbec nenechá vybrat když mačkám tlačítko mode na rádiu. To předpokládám že by mě mělo nechat vybrat i pokud bude ...

318i 87kW - přesně tendle motor mám v druhým autě a nemůžu si stěžovat, jak tu lidi píšou není to žádný rychlík..ale taky to není taková tragédie, pokud auto není plně naložený, tak se chová celkem dobře.
Mám na něm najeto 250K a za celou dobu, žádný problém.. jen pravidelně měnit olej a je to ...

Mám v e90 (325 RV 2006), autorádio BMW business a v kastlíku pod loketkou je AUX zdířka. Ale ať dělám co dělám nedaří se mi pomocí tlačítka mode nastavit AUX kanál. Teď nevím jestli je to problém rádia (kdy BMW business prostě AUX třeba neumí, ale AUX zdířku dávali do všech aut) nebo zdali je to ...

Zdravim, mohl bych taky poprosit o kontakt na pana Snejka do SZ? Zacla mi svitit zluta kontrolka u motoru u E90ky.. a bohuzel cidlo to neni. Jinde si moc nevi rady, tak bych potreboval pomoc od profika.

Doufám že nebudu spamovat příspěvek, ale hledám něco podobnýho akorát v benzínu. Je u benzínu taky lepší hledat ty starší motory do 2007, nebo je to jinak? Já právě zatím koukal spíš na ty novější 325i a 330i po 2007 ale toho je poměrně málo za rozumný peníz, tak začínám projíždět i 320i ale to je ...

Hm sedma je na mě moc velká asi.. i když koráb je to krásný:)

Ta poruchovost E60 mě mrzí.. i když je mi jasný že to je kus od kusu, tak přesně takové problémy jsou něco, čemu bych se co nejraději vyhnul.

Tím pádem zbývá E90 na kterou bych potřeboval ještě trochu pošetřit aby to bylo ono

pavproch píše:v létě sem to absolvoval - popsal sem to tadyhle

tady je to fakt dost dobře popsaný, není to náročný.. taky jsem dovážel z Reichu a udělal bych to znovu, nebýt intervence ČNB.. teď se část výhody ztrácí..

no já hlavně tipuju že N53 montovali až po FL (2007 + ) a to asi už bude mimo mé finanční limity.

Hele jak jsem již avizoval M3ka je mimo hru, i když uznávám že E46 M3 se mi líbí hodně moc, tak to by přislo do úvahy pouze do páru s nějakým dalším autem a to zase nedovoluje rozpočet :)

Spíš se budu poohlížet po nějaké té E60ce. Tam jsem koukal že jsou dokonce tři motory, předpokládám že mám ...

jen pro potvrzeni E9x R6 je šestivál tedy od 323i výše?

No teď ještě najít někde možnost si ozkoušet E60 a E90 naživo ideálně ne moc dlouho za sebou:)

a-

Dík moc za reakce. Asi si to opravdu budu muset vyzkoušet na živo a pak asi čekat jestli objevím nějakej hezkej kousek v době kdy budu kupovat.. chtěl bych počkat na jaro ať nezačínám na ledu nebo blátě:)

Jinak M3 nebo cokoliv jiného (čti silnějšího) ani nechci. Ještě tak do úvahy by přišli 325i ...

Přeběžně zvažuji koupi vozu BMW a skoro jako každý řeším dilema, který kousek vybrat tak mě napadlo se poradit tady na fóru. (Jen pro doplnění v současné době jezdím s E46 318i.)

Jasno mám určitě v pár věcech - chci sedan, benzín (krátké trasy a relativně malý nájezd (do 20tkm ročně)), manuál ...

Up pro krásnou M3ku.
Koukám že bych si měl pospíšit se stavbou garáže.. přecijen todle není auto na to aby stálo na dvorku...