BMW Auto klub ČR

Prodám stahovačky na 36ku Coupe, funkční, nepoškozené, předfacelift.

Cena: 1000,-

Prodám podvozek (přední zadní tlumiče a pružiny) Bilstein B8 na Toura E39 šestivál. Bez závad, tlumiče nejsou vyteklé, krásně tlumí, auto na nich sedí jak přibitý. Prodávám, protože stav zdejších silnic nedovoluje mít auto nižší a tvrdší než origo...


Cena 6000,-

Zájemci pište do SZ

Číslo nesundávat. Ať každej vidí co za bestii ho předjelo

S dovolením se přitřu, třeba to někomu pomůže...

Nabízím výměnu 2ks leštěných límců 7,5J ET41 za 2ks 8J ET20. Mám sadu pro E36ku, ale já mám E32ku. Takže mi ty dva nepasujou...

Kdyby měl někdo zájem, pište SZ

Tomáš

Ahoj, ta spodní plastová lišta na předním čele vypadá pěkně?

Ahoj, zajímalo by mě k čemu slouží "seřizovací jednotka" na sání motoru.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40 položka 7.

Díky za odpovědi.

Buď to bude M52TU B20 nebo M54 B20.

Teď jsem tak hledal na netu, abych se ujistil co to vlastně mám za motor. V techničáku je kód 206 S4. Má to 110 kW. Co to teda je? VANOS ano/ne?

Jinak je to normální, necuká to nijak. Jen ta prodleva a zpoždění. Když je motor studenej tak do 1 minuty po nastartování, tak se to chová dobře, prostě šlápnu na plyn a hned otáčky jdou, ale jak se to začne ohřívat tak je to tam zas.

M52 - 110 kW

Ahoj, mám problém s odezvou plynového pedálu. Když šlápnu na plyn, tak otáčky vyjedou až tak za 1,5 vteřiny, a když pustím plyn z otáček, tak ještě chvilku točí. Je to normální? Dá se to nějak upravit? Jedná se o 520i E39 rv. 99. Díky za rady