BMW Auto klub ČR

Speedy píše:a v URL adrese máš http://bmwklub.cz nebo http://www.bmwklub.cz? Ta adresa bez www na začátku může toto způsobovat.

bylo to tímto, díky za tip… už to funguje jak má…

Zdravím, mám takový problém... Když se naloguju na fórum, tak se mi automaticky zobrazí témata která byla od mé poslední návštěvy aktualizovaná... Až sem je všechno ok. Jakmile ale kliknu do nějaké sekce, tak se všechno hned označí jako přečtené... Nevíte kde je chyba? Díky...

jestli to je jen za deste tak to musi byt opravdu elektrika, nejaky kontakt co chytne vlhkost...

co se tyce podtlaku v nadrzi, tak je to spatne... ale mel sem focuse a kdyz sem dojel na pumpu a odsrouboval vicko od nadrze tak to udelalo malem pruvan jak si to supem potahlo hektolitr vzduchu ...

ono ani nejde moc o rozmer, spis o tu praci s tim... pocitej ze vsema sloupkama a s velkou stropnici max 4k... kdyz mas dobryho calounika... podle me to pak vypada moc dobre... chystam se na to taky, ta origo seda i kdyz ji mam v top stavu me jako ze nebere...

nemate lepsi dat 3k calounikovi a nechat si tu stropnici ocalounit do te alcantary?:)

jakmile to povolilo tak je jedine reseni, sundat cely ten tapecir, latka pryc, sundat z toho zbytky lepidla a nove ocalounit... kolega calounik to dava do cerne alcantary... vypada to hodne dobre... viz fotky tady 330Ci...

Tak jsem to dnes probíral v servisu (ne BMW servis), a všichni mechanici mi tvrdili, že pokud svítí kontrolka Airbagů. (dejme tomu, že tam jeden z šesti chybí), tak údajně nevystřelí žádný z těch zbývajících 5ti airbagů. Že je údajně řidící jednotka zablokovaná a nevystřelí nic. To jsem z toho ...

neda se na to odpovedet, protoze ta kontrolka muze svitit z mnoha pricin...

kdyz ten airbag odpojis, tak kontrolka bude sviti a muzes s tim autem udelat cokoli a vak proste nevystreli, protoze mu nema jak dat signal... pripad kdy ti calounik vytahne volant, precalouni ho, nasadi zpatky a zapomene ...

ten chrom je problem... musis to zbrousit do matu a pak to striknout, necek ale zazrak je to opruz a lakosi to neradi vidi, je dost pravdepodobny ze se to casem nekde odloupne jednou sem to strikal na E38 do barvy auta a drzelo to... rok v klidu, jak to bylo dal uz nevim

JaraX píše:

abdul píše:pak se pochlubte kolik mate na powerballu svy rekordy ja jsem to zabalil nekde u 13k

ma to vyznam kupovat?

ne

pak se pochlubte kolik mate na powerballu svy rekordy ja jsem to zabalil nekde u 13k

pryc od toho, a utect hodne daleko vubec ten motor neres, do toho auta proste nepatri kdyz blbe foukne vitr tak se nerozjedes:) nedej boze dat na to nejaky sirsi backory

byli jsme tam s diferakem na M3 E46... byly v nem velky vule a vydaval zvuky ktery be vydavat nemel... :) normalne se udelala reklamace protoze auto bylo v zaruce a v mnichove to samo uznali...
ale hlasky tech mechosu na servisu, to bylo k pousmani... :)
"panove to neni auto na normalni jezdeni ...

silenbloky na 530d sice maji prisavani vzduchu podle otacek na motoru, ale jak se to na ten volnobeh trepe a jinak je to ok tak jedine vstriky...

repasovat jdou, ale v Cr ne... bosch do cr neposila repas sady, protoze to tady pry sidime a nebude davat zaruku kdyz se nedodrzujou repas postupy... predpokladam ze oba mate motory 184ps...novejsi 193 uz jsou v poho a ty vstriky jim neodchazeji... bohuzel u tech 184ps jsou ty vstriky neduh jako ...

muzu poprosit nejakeho moderatora o smazani vsech tech zvastu tady? od posledni fotky dal... moc dekuji

aktualni

el dovirani dveri mel kolega na merglu z roku 2000...

mel sem Z3 v 2,8 a byl sem spokojeny. M-ko to sice neni ale dalo se s tim pekne vyblbnout. je to pekna motokara. spotreby se neboj, dalo se s tim zajet v klidu za 7 litru, prumer 8-9,5 se slabsim motorem si to auto vubec neuzijes... jinak za hardtop se priplacelo, v zakladu rozhodne nebyl.

kosh píše:no ja mám jinou zkušenost. Ono taky záleží o kolik to roztahuješ. V našem případě to bylo 45mm

to je nejaky divny draku, zmena ET se geometrie nedotkne... to nema nic spolecnyho se sbihavosti rozbihavosti odklonem atd...