BMW Auto klub ČR

s tim se počíta

Tak už nic GT1 i inpa rozchozena stalo mě to 4 dny ale zadařilo se.

Ahoj lidi nainstaloval jsem vse jak my byt i mam to nastavene ale když dam api test tak mi to vyhodi chybu NET - 0009 : Timeout co s tim už jsem zoufalej.

Ahoj lidi doslech jsem se že se daji koupit už namichane spreje na metalizy - jedna se o metlu Brokatrot nevite kde ji sehnat?

už jsem sehnal komplet sadu i s dvernima zamkama ja prave potrebuji i dverni zamek protože mi funguje jen jeden ale diky

Dekuji moc

zrovna nemecky neumim ani ble :/ ale pokusim se v tom nejak vyznat

že prej na tak stará auta nic nemaj že to měli vše v papírové podobě, tak pravě nevim kde to splašit když to bude anglicky vubec mi to nevadi :/

Ahoj všichni schánim schémata elektroinstalace pro BMW 525 tds , pro tds je nemohu nikde zplašit,(potřebuji najit vedeni pro otačkoměr a podávaci palivové čerpadlo), když jsem volal do hradce do BMW servisu tak už nic nemaj,vše skartovaly, tak nemá někdo nahodou je? Na benziny mam snad všecky ale na ...

Tak ho zkus promeřit multimetrem, mrkni jakej ma odpor akorat ti nekdo musi napsat hodnotu z ktereho funguje

Ahoj schanim celou spinací skřinku i s držakem od sloupku řízení i se zamkem a kličema a k tomu i startovací spinač,(proste cele zapalování kolem tyče řízeni) plus zamky přednich dveří a kufru. Je to na E34 525 tds lae u všech motorizaci by melo jit to same rv.1992 (použitelné do roku 1994)

Tak zavada je opet zde v tydnu zkusim mrknout znova na kabely opet nefunguje otačkomer :/ zkusim vyndat ŘJ a mrknout se přimo do toho plastoveho kasliku zda neni neco tam :/ jinak fakt už nevim.

Bud hledej a sežen si to same co maš ty a nebo to lze vyřešit tím že u soutruhaře si nech vyrobit vymezovací kroužek a tim tam osadiš to čerpadlo co jsi sehnal ,ale aby ti komunikovalo s ŘJ tak musiš nechat svoji starou el. hlavu na tom novem

A ješte by bylo dobre sem hodit fotku toho čerpadlo ...

V české lipě, napiš mu tady na foru.

mohl by to být špatně nastavený předvstřik a rozvody. nech si to zkontrolovat a znova nastavit, pokud byvaly majitel nevedel co dela tak to mohl nastavit špatně. já měl skočený rozvod o 2 zuby a motor mel hrozně tvrdej zvuk a strašně čoudil, ale me se to stalo protože jsme menily el.vst.čerpadlo za ...

Tak muj problem je asi vyresen, sel jsem po kabelech a nic, a najednou koukam pod řidici jednotkou v kkasliky bylo jezirko, vubec neodtekala voda. Tak jsem to vysusil a vse funguje.

A ten rychloměr ti nefunguje jen občas nebo stale?

Tak trosku jsem se pohrabal v kabelech, povymenoval pojistky a už jakž takž chodi ale pokavad přejedu nejake hrboly zacne zas stavkovat, takže jeste to musim nekde najit ten kablik ale vubec me nenapada kde hledat :/

Tak možna to nakonec nebude čidlo otáček. Protože jsem si všiml že nejde ani ekonomněr což mi zprvu nepřišlo vubec divne poněvadž jsem odpojil snimač pedalu kvuli lanku když jsem tam daval mechanické vstřikovaci čerpadlo, ale vždy při nastartování a na volnoběh měl vyletět do maxima a teď je kaput ...

Ale pokud tam mam mechanické čerpadlo tak by to nemělo mit protože těd už mi nezasahuje ŘJ do běhu motoru a čip by mel byt take v pořadku protože ty druhe budiky take nefunguji.

To vážně nikdo nevi?