BMW Auto klub ČR

Díky moc, to jsem přesně chtěl slyšet

Má někdo zkušenost s tím, jaký výkon teoreticky zvládne převodovka, diferák, atd. u 850CSi? Když bych chtěl lehce upravit motor?

Mám N53B30 v 3er (MY2011, EUR5) , nalítáno skoro 250tis km, z toho posledních více než 100tis km se zaslepeným EGR (plechová clona/vložka s 1mm dírkou v sání EGR) a.... nemá to ABSOLUTNĚ ŽÁDNÝ vliv na nic co se týče chování auta, přes ME ale bez úplatku neprojdu. Fčíl budu generálkovat a přitem ten ...

Udělali to převážně pro to, aby naoko snížili emise, určitě ne proto, že chtěli vylepšit učinnost motoru, nebo čehokoliv jinýho.

Nejde mi ani tak o chování auta, jako o to, aby mi nelítal bordel, kterej tam nemá co dělat, zpátky do motoru. Rád bych, aby to nějakou dobu vydrželo.

Zdravím,

našel by se tu někdo z Prahy nebo okolí, kdo zvládne odpojit/zaslepit EGR na E61 N53 530i? Převážně mi jde o SW. Předpokládám, že když EGR jen zaslepím, tak bude buď svítit kontrolka motoru, nebo spadne do nouzáku.

Díky