BMW Auto klub ČR

Zdravím,
prosím Vás nemá někdo zkušenost se zapojením a zprovozněním 1din autorádia android s výsuvným displejem do E34.
Jde mi o to, jestli mi stačí jen adaptér ISO zrs-as -10b ,nebo něco jiného.
Děkuji

Tak pacienti, nó táhli to na laně s nastartovanym motorem, aby šly posilovače brzd a řízení, když padla převodovka.
Ale kolem 10ti či 12ti hodin to bylo, detaily si už nepamatuji.

Ty ostřiky jsou nasměrovány na dno pístu, tak proto jsou tam pro chlazení.
Moje zkušenost u motoru, který šel dlouho na volnoběh, byl takový, že jelikož ho táhli na laně z dovolené, tak se motor přidřel na vačce a ventilech.

Jj, také souhlasím, že lepší volba do E31 je motor M60.
Ta M70 je koncepčně zastaralý problematický motor, kde je rozdělovač, kabely, dvouventilovy rozvod s jednořadým řetězem , všechno zdablovany jako dvě ecu, dvě palivový pumypy, dvě váhy atd.
Až tak výkonově tu V8 v M60 nepředčí.
Za mě odpověď ...

Nó plechový zvuk bych hledal od výfukového systému, ten dělají z plechu

Protože Vy 7čkáři jste trošku jiná sorta, kde je mezi vamy dost pozeru toužícím po luxusu, který Vám bude každý obdivovat.
Chápu proč Jára iksů odešel, protože tu úplně zahynula technická diskuse a řeší se tu jen kdo vtipněji setře toho druhého....... takový vtipněší vyhrává. :D
Každý má právo na ...

Diagnostika ukazuje i startovací otáčky, což má vypovídací hodnotu nejen o baterce, ale i o startéru.
U těch startovacích otáček je i nějaká definována hodnota, pod kterou by se ten systém neměl spustit.

Tak jde mi o to, jestli protáhnu zdvihátko v prostoru pod váčkou, když demontuji valvetronic.
Koukám, že sem žádný sdílný motorář nechodí

To ta S62 vychází na repas dráž jak S65 díky tomu vysokotlakému vanosu.

Zdravím,
Chtěl bych poprosit, jestli někdo nevíte, zda-li se nechají vyměnit hydroštely u motoru N52b25 bez demontáže vaček. Nechci se zdržovat sháněním či výrobou přípravku na fixaci váčkového hřídele, když tyhle motory nedělám.
Děkuji

Takže ty nekoupíš jako normální zákazník u BMW OEM rozvodový řetěz za 2888 Kč, ale s daleko větší slevou a s tou to i zákazníkovi prodáš, jestli to dobře chápu?
Tak to je pak samozřejmě jiná situace.
Dávat nový řetěz na použitá řetězová kola je zažítá praxe některých mechaniků, k tomu by se musel ...

A kolik stojí jen výměna motoru kus za kus u tý V8my?

Jenže to je výměna rozvodu bez výměny kol,simerinku na klice,protože motor zůstává ve voze atp.

Tak jak se tu píše komplet přetěsnění se bez demontáže motoru neobejde. Si vemte kolik tak stojí demontáž a montáž té V8my z auta.
Dělal jsem teď né N62, ale M62 kde OEM materiál na rozvody +těsnění hlav válců se šrouby dělalo cca 50K. A to byl bezvanos. Takže dělat rozvody bez výměny vanosových ...

On myslel těch 60 za práci bez materiálu za GO.

Přiznám se, že s singlvanosem osobní zkušenost nemám, ale přijde mi, proč by tam ta kontrolka motoru vlastně byla, tohle musí být, myslím tu lambdu, její primární funkce přeci. Ale vím, že ta funkce kontroly jde v protokolu diagnostiky vypnout.
Ale, jestli byl pán na diagnostice, tak přeci na tohle ...

Ale přeci kdyby to míchalo chudou či bohatou směs tak na to bude reagovat lambda a rozsvítí se kontrolka motoru.
Zkus ještě při volnoběhu odšroubovat nalevací zatku oleje co to bude dělat, aby nebyl v háji separator oddychu.
Voda se neztrácí?

:D nó já právě to chci do tds, který mám pro denní ježdění, ono mi tam jde jen pásmo AM takže poslouchám jen český rozhlas 2. :D , který mi tam jediný jde. U 540i mám budíky teploty a tlak oleje místo rádia, tam po rádiu netoužím.
Ja právě netuším o jakém zesilovači je tady vůbec řeč, tam je jen ...

A jak by ten zesilovač měl vlastně vypadat a kde přesně v tom kufru se nachází jestli mohu poprosit?

Zdravím
No já tam právě tuhle hodně podobnou BMW Bavaria C Business RDS mám, a chtěl jsem tam dát něco lepšího výkonnějšího i když nestylového.