BMW Auto klub ČR

Odkud jsi?

Za kolik ten nosič na kolo?

Mohu taky pomoct - Heřmanův Městec

A už jsi je zkoušel odvzdušnit? Po delší jízdě to zmizí? Potřebuji více informací. Vyměnil jsi sítka před solenoidama? Máš dostatečný tlak oleje? Jak dlouhé trasy jezdíš? Necháváš často běžet motor na volnoběh?

Měl jsem stejný problém. Vyměnil jsem sítka, dal nové solenidy a olej 0W40. A nepoužívám ...

Také jsem se stím trápil. Vyměnil termostat ,Vyměnil ventil, opravil jsem i ježka, vyměnil chladící kapalinu. Diagnostika pořád hlásila že je vadná jednotka předhřevu. A nakonec to byl ovládací panel klimatizace.

Taky jsem pořídíl a namontoval ale pořád mi auto při startu kolísalo s otáčkama. Tak jsem sundal víčko a nacpal jsem mezi víčko a membránu silikon (možná by stačil O kroužek) a najednou je po problému.

Moje auto také takto fouká - podle těch čárek se pohybuje spíže 3/4 pásmu.
Můsím ale říct že systém v e92 funguje naprosto odlišně od e46. Připadá mi že více hřeje hlavně odspodu. U e46 to jednoduše nastavím a funguje jak potřebuji. Ale u e92 nejsem schopen to nastavit stejně jako u e46.

Ahoj. Mám taká retrofit CIC na r.v.2007. A musím říct že větrák skoro neslyším a rozhodně mi nefučí na maximum. Spíše se podívej na ventilátor. Mě začal pískat tak jsem ho vyndal a promazal a od té doby je krásně tichý. Jestli nebude problém zde. To je totiž největší problém u těchto aut.

Tady ti to na nakódují v Lysé nad Labem (nebo Ostravě) http://www.cardiagova.cz/ https://www.bimmer-tech.cz/

Na Emulátory se vykašli ty pořádně nefungují. Najdi někoho kdo ti vytvoří certifikáty ke zprovoznění Navi, Hlas. ovládání atd... a vše bude plně funkční. Taky jsem to řešil scriptama, emulátorem a nakonec mám vygenerované certifikáty a vše funguje na 100%.
tady mi to kodovali v Lysé nad Labem (a ...

přední silentblok zadního ramene

Dříve jsem používal INPU a ISTU. Ale teď používám pouze ProTool. Umí naprosto všechno a mám ho kdykoliv k dispozici. Navíc jsem ho koupil přes jejich oficiální stránky https://www.bimmergeeks.net/protool a ušetřil při nákupu cca 800,-Kč. https://play.google.com/store/apps/details?id=net.bimmergeeks ...

Podívej se sem https://mca.electricmura.ro/en/blog-bmw ... bt-idrive/

To skoro vypadá že máš problém s kabelem od baterky do pojistkové skříňky. Na výměnu kabelu byla svolávačka. A Je potřeba nakódovat správně baterii. Jinak si auto myslí že je již špatná a postupně vypíná nepotřebné funkce aby udržela kapacitu baterie.

Já bych si vybral to černé.
I když stříbrné má lepší motor ale něco mi na něm nesedí. Nebo prostě nebudí důvěru.
A pokud u toho černého všechno doloží tak je to parádní kup.
Hlavně nevybírej podle ceny.
Seznam prohlídek https://www.kontrolatachometru.cz/ :
Černý:
25.10.2019 STK Opakovaná 214 678 km ...

zkus toto https://www.youtube.com/watch?v=YSsS-5CsaGA

Pokud se nepletu tak přes NCS Expert v jednotce
JBBF (2JBBF) - SCHEINWERFERREININUNG změň aktiv na nicht_aktiv

Ten volnoběžný ventil jsi zkoušel nový nebo jsi tam dal jiný použitý? Pokud použitý tak ho vyndej nalej do něj brzdovou kapalinu tak aby se dostala tou malou dírkou až k motorku ovládání. Druhý den kapalinu nech vykapat. potom připoj 12 voltů ( vždy se jen krátce dotkni) klapka se musí pohybovat ...

Mě nefungoval Carsoft a zjistil jsem že když opraví (snížím) rychlost přenosu dat tak funguje. Myslím že maximu na připojení "COM" musí být 110 (ale nevím co za jednotky) u Carsoftu.

Hydrant píše:Mas fotky z prace kdyz si to delal?

Nemám nebylo potřeba.Je to jednoduché. Jen jsem si musel nadělat nové sponky na uchycení tapecírunku. Jen jsem si nadělal "Cečka" z drátu na plot. A objednal plastovou úchytku na sedák v BMW (kterou musíš zničit).