BMW Auto klub ČR

Na tohle přímo odpověď neznám, ale co vím tak mi kluci testovaly separátor tak, že při nastartovaném autě se odšroubuje víčko na dolévání oleje a motor musí změnit chod. Pokud auto chcípne nebo nezmění chod je separátor na výměnu. Jsem jen poučený lajk, žádný mechanik.

Takže navrhuješ postup, který vyžaduje druhé auto a zároveň istu nebo jsou to dva způsoby (nejdřív zkusit s autem a pak když nepomůže s istou)? Přijde mi totiž zvláštní, když už má člověk istu, že by si neporadil bez dalšího auta... Dík

Zdarec, motor n52b25a, spotřeba oleje 5w40 je už víc jak 1litr/1000km. Když přišlápnu na volnoběh, zakouří a smrdí po oleji, za jízdy od cca 4000ot/min vytvoří neprůhlednou bariéru. Má cenu řešit separátor a věci okolo nebo je to utiopie a značí to jednoznačně spotřebu přes pístní kruhy? Diky za ...

A když se člověk dostane na magické 1000km/1l oleje, protoze ta ujeta vzdalenost se po troskach stale snizuje, tak co dělat? 10w60, opravovat, hodit ze skaly nebo dal jezdit a az prestane bavit dolivat, tak poslat ze skaly?

Snažil jsem se najít něco o kalibraci active steering, ale vlastně jsem nic nenašel. Místo toho jsem našel kalibraci, reset, inicializaci (je v těch pojmech nějaký rozdíl?) steering angle senzoru. Což je ale něco jiného, že? SAS bych řekl, že je součástí non-active steering i active steering. A SAS ...

ph132008 píše:Máš active steering?

ano mám

Tuhle variantu bych zavrhnul, protoze mezi vymenou spinaciho centra s packama k tempomatu (sundaval se volant) ubehlo nekolik mesicu a v tomto mezidobi byl volant furt rovne. Jsem o tom presvedcen na 97%. Proto si myslim, ze to jde softwarove “zkalibrovat”. Ale klidne mi to vyvratte.

Ahoj, behem narocne operace dodelani tempomatu do e91 2005 325i se rozhodili nakodovane veci, ktere tam byly pred tim do nejakeho inicialniho stavu a dokodovavalo se zpet napr denni sviceni. Behem inicializace, asi nebyl volant uplne rovne a ted si auto mysli, ze volant je rovne v poloze mirne ...

Taky jsem mel rozlou kontrolku motoru kvuli snizene funkci katu. Jarax me poslal do Olomouce k jednomu typkovi (dela chip tuning) a ten mi to softwarove za hodinu vypnul.

mě v tom nezminuj, já tě nikam neposlal, já jen řekl kde to dělaj,správná metoda je jen oprava, tzn výměna katů

ano to je ...

Taky jsem mel rozlou kontrolku motoru kvuli snizene funkci katu. Jarax me poslal do Olomouce k jednomu typkovi (dela chip tuning) a ten mi to softwarove za hodinu vypnul.