BMW Auto klub ČR

No tak to vzdavam s holandskyma servisama... chlapik to dal na diagnostiku a (mimochodem nebyl ani schopnej mi predat origo vypis) podle jeho vlastnich slov:
- ignition problem on each cylinder
- both lambda sonds are not ok
- air mass sensor is not functioning correctly

Kara jede do CR... Pouceni ...

jo civky.. chlapik tvrdil ze je zkousel, a to tak ze jednu poi druhy vyndaval (a zase zandal) a pozoroval jesli se chod motoru nejak zmeni nebo ne (t.j. pokud by vyndal tu ktera je dead tak by se ten kuckavej chod motu nezmenil..), jen tak ze zvedavosti - je tohle normalni procedura, nebo je to ...

no kdyz sem menil svicky tak sem se koukal a zadna nevypadala ze by mela stopy oleje na sobe... (hmmm na druhou stranu si vybavuju ze kdyz sem se kouknul na hladinu oleje tak byla na maximu mozna o neco malinko vice...

no tak zatim se nic nenaslo... jo ohledne toho teplotniho cidla - kdyby to fakt bylo tim cidlem, ovlivnilo by to vsechny valce nebo jen nektere? predpokladam ze asi vsecky(?) Kdyz sem to chlapkovi v servisu vysvetloval tak rikal ze spis to na to nevypada bo podle nej nebezi jen jeden nebo dva valce ...

dik moc za radu.... takze pokud to chapu tak to v podstate muze nekdy fungovat spravne a nekdy ne... a je fakt ze se to dycky po* az kdyz se to zahralo, navic jak uz jsem z toho byl paranoidni tak me prislo ze se to zahriva hernajs rychle i kdyz rucicka nikdy nesla pres pulku..
no hodil sem to do ...

hoj, buh vi ze sem zkousel prohledavat uz existujici prispevky ale nenasel sem ... takze jesli to tu nekde uz je tak se omlouvam.. nastartuju v pohode prvnich 5 minut motor tahne jak ma (LPG i benzin) ale pak se najednou ztrati vykon a motor zacne klepat a cukat s sebou (je to jak kdyby to jelo jen ...