BMW Auto klub ČR

Chci se zeptat, motor N55, najeto 250 tis. km, lehce prolíná olej okolo domečku filtru, na co se preventivně zaměřit a vyměnit? Asi rozvody, a údajně by bylo dobré vyměnit ojniční šály na klikovce.
Nějaké rady?
Díky.

Já jezdím kontíky. Německé auto, německá guma.

Díky

Dotaz.
Nabít novou baterku (EK950) do plna a až potom ji dát do auta (E60) a zaregistrovat? Nebo ji tam mám dát, zaregistrovat a doíjet jen jízdou?

Vypustit vzduch z pneumatiky? Pokud je tam čidlo, tak by to mělo hlásit hned, pokud z ABS, tak až po rozjezdu

Díky

Světla bez homologace fakt nechci

Já se taky kloním k těm novým, sice to nebude svítit, jak s čínskýma projektorama, ale mohlo by to zase chvilku vydržet (auto mám 16 let, tak si to snad zaslouží). Nechci to měnit za bi-xenony ani za LCI.

Jsou asi 2 renomovaní renovátoři s dobrýma referencema, ale mám obavy, že by ta renovace vyšla podstatně na víc, než nová světla

Světlomety vysvícené, plexi už trochu matné. Nechat odborně renovovat nebo koupit nové od Hella?

Dá se diagnostikou vyčíst, při jakém stavu tachometru byly resetovány předchozí výměny oleje?

Ještě pořád se dají najít neplacené verze on-line

Vezmi multimetr a zjistíš, jestli po namontování konektoru máš zkrat nebo naměříš nějaký odpor...

normálně smotat prostední z obou konců a stínění, každý na jinou stranu a dát přes to smršťovací bužírku.
Nebo koupit jenom modrou krimpovací koncovku, ale tek kabel je tak tenkej, že to bude opruz dělat...

Nabastlit tam tohle, koncovka musí být modrá
https://www.autoprofi.cz/295643-c20-ant ... -6739.html

Odešla navigační jednotka nebo TV, podle toho, co tam dělá obraz

Zkoušel někdo nabít baterku v klíči nějakou bezdrátovou nabíječkou na telefon?

Zkoušel někdo nabít baterku v klíči nějakou bezdrátovou nabíječkou na telefon?

Jakou značku?

10 hodin táhnout auto na laně, pěkná demence...