BMW Auto klub ČR

Díky

To Daudgen: Díky moc Takhle nějak jsem si představoval odpověď, už v tom mám jasno.

Máš pravdu, v e38 jsem jich našel hodně. Škoda jen, že nikdo zatim přesně neví, jak je to u e39. Co třeba sedadla z M5, v čem jsou jiný?

No právě, že v e60 se mi líbila tahle kombinace, ale nikde na netu jsem to u e39 nenašel.

Tys měl obojí? No tak to je super, bysme se někdy mohli sejít a rovnou bys mi to mohl ukázat . Nebude třeba nějakej sraz BMW v ČB?

Zajímalo by mě jestli teda existují sportovní sedadla s lámacím opěradlem, nebo komfortní sedadla s vyjíždecí stehení opěrkou

Zdravím,

chtěl bych se zeptat kolik se dávalo do e39 druhů předních sedadel. Jsou jen obyč, sportovní a komfortní? Jde mi o to jestli třeba existují sportovní sedadla (to jsou asi ty s vyjížděcí opěrkou stehen) s lámací opěrkou. Nebo jsou lámací jen komfortní sedadla a ty zase nemají tu vyjížděcí ...

Tak nevím jestli to s koupí e60 vydržím do příštího roku. Moc hezká e60

Bylo by možné se zajet na auto podívat do MB ? Akorát, myslel jsem, že u originál m-packetu byla ta kratší řadící páka, nebo ne?

Já jsem měl na tds vložku K&N, vyšla mě na cca 1500,-Kč a spolu s chiptuningem udělala z tds jiný (lepší) motor.

Měl jsem e39 525tds a musím říct, že po chipu jsem konečně byl s motorem spokojenej. Ale rozhodně bych si dobře rozmyslel firmu. Tehdy jsem byl ještě členem klubu, tak jsem dostal slevu u m a musím vřele doporučit. Vyšlo to celkem asi na 4000,-Kč i s filtrem K&N (vložka). Auto mělo před chipem asi ...

Já jsem nikdy nic takovýho co říká Atila o e60 neslyšel. Co se týče crashtestů, tak je to oproti e39 zase o něco lepší, takže nevim proč by to mělo být nebezpečné auto. Nevim no, možná v tom je nějaká hooodně špatná osobní zkušenost, ale aby někdo takhle usilovně pomlouval nějaký model od BMW a ...

Tak to se nedá říct u skoro žádnej ojetiny, ale bylo to 3 roky starý a jinak v super stavu, sedačky, tlačítka, pedály všechno jako nové, akorát tam bylo vidět, že ne všechny materiály jsou top. Ale o to mi nešlo, jen jsem chtěl říct, že v kvalitě nebude mezi 5er a 7er zase tak obrovský rozdíl ...

Atila: Co ti chudák e60 udělala, že jsi na ní takovej Mě to vůbec tak hrozný nepřijde. A když vezmu tu sedmu co jsem s ní jel, tak měla najeto kolem 120 tisíc a už měla ošoupané prahy, ochmataný volant a kličky u dveří, prostě na tom bylo vidět, že se šetřilo. Takže to s ní taky není tak růžový.

Jsem si vědom toho, že 7er je zase o kus dál než pětka, ale pro moje potřeby si myslím bude ideální 5er. Jak už jsem psal, možnost vyzkoušet obojí jsem měl, sice ani jedno auto nemělo ten dynamic drive, ale stejně jsem měl z pětky lepší pocit. Tím nechci říct, že je lepší, ale já nehledám auto na ...

No jsem rád, že se to takhle postupně vyjasnilo. U e60 s LPG pro mě má smysl buď 545i a nebo 530i 190kW. Teď jenom najít pěknej kousek a o motoru rozhodne osud.

530i 170kW už jsou starší, takže ta padá stejně jako 550i a 530i 200kW kvůli E.D. Každopádně děkuji všem za názory a zkušenosti, moc mi ...

no jsem zas o něco chytřejší. Takže pokud to dobře chápu, stejný problém bude i u 530i 200kW? Tam by měl být taky ten systém efficient dynamics. Nejjednodušší pro přestavbu na LPG bude teda 545i a 530i 170kW, ale jak na tom je potom 530i 190kW a LPG?

To vypadá, že s plynem neměl u 550i problém, to je celkem dobrá zpráva. Jinak samozřejmě, že je výhoda, když má auto už zástavbu LPG hotovou, ale to už je celkem dost požadavků a najít takové auto, které by mělo všechno co chci, už je skoro nemožné. Každopádně kupování ojetiny je vždycky o hledání ...

Tak 30tisíc za motor neni zas tak hrozný, ale ty myslíš, že nebude problém ho sehnat? Někde jsem četl, že nejdou prohodit se 745i a těch je asi víc, ale 545i zas tolik neni. Musim říct, že mě ten osmiválec strašně láká, ale když už jsem si to doma obhájil s tím, že čím větší motor, tím spolehlivější ...

Čím víc hledám, tím víc mám z toho motoru obavy (45i). Připalovaní pístů je plný internet, dokonce i tady na klubu je několik lidí s tímto problémem. Oprava v podstatě za cenu nového motoru . U 550i je sice několik věcí navíc oproti 545i, ale nenašel jsem žádný klepající motor s ,,mázlým,, pístem ...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=cz&id=147574742&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=26&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&categories=Limousine&tabNumber=1

Tohle je pěkná ...

Radši bych auto od senilního dědečka z vesnice, který jezdil jen do 50km vzdáleného obchodu po nové dálnici, než od Turka, ale rozhodující bude hlavně stav auta. Určitě pojedu do Německa s partou znalců a diagnostikou...