BMW Auto klub ČR

Podrž tlačítko UHR aspoň 5 sekúnd. Ale keď to nejde odpojením batérie, tak to nepôjde asi ani tak.

Mikey89 píše:Já to zkoušel, nad blinkrama mám ještě jednu polohu ale páčka v nich nezůstane viset, takže sem za světla zjistil velký kulový.... Zkusim to někdy až budu parkovat v noci....

No páčka sa vráti do polohy blinkra, tam ju nechaj a vyber kľúč. Vybraná strana (pravá, alebo ľavá) bude svietiť na obrys.

Alebo je v "p" podtlaková pumpa na vačkovke.

A ešte jedna vychytávka: páčka smeroviek ako u Škodoviek, po vypnutí kľúča svieti pravá alebo ľava obrysovka. Ide tá páčka troška ztuha, ale nebojte sa, ide. Myslím, že to treba urobyť pri kľúči na "1". Ako by ste dávali konkrétnu stranu - pravú, alebo ľavú, len treba troška viac pritlačiť. Nebojte ...

Pokiaľ viem, mení sa to celé. Je to otázka 10 minút.

Tie odpory hľadaj zboku v stredovej konzole nad plynovým pedálom. Musíš dať dole taký malý kúsok obloženia stred. kanálu - je na jednu skrutku, potom uvidíš konektor. Vytiahneš ho celý vonku aj s odpormi, treba sa s tým trochu pohrať, ale ide to.

to já mám opačný problém. udělalo se teplo tak jsem si chtěl zapnout klimatizaci a nic. Teploměr ukazoval 26 v autě jsem měl nastaveno 16 na obou zónách (míň to nejde), zapnul jsem vymrazování a nic. Tak jsem zkusil zapnout vymrazování max a taky nic. je pravda, že větrák se po zapnutí vymrazování ...

Birkoff píše:Pokud potřebuješ klíč aby startoval (s immobilizerem) tak podle mě jedině origo BMW. Potřebuješ Velkej TP a podle VIN ti ho udělají.

A myslím, že aj občiansky preukaz.

Po naštartovaní na studený motor okamžite, ako sa vytvorí podtlak, zatvára. Potom sa to riadi podľa teploty motora. Ale sa mi zdá, že to už vôbec nezatvorí.

Dnes som vyberal spolujazdcovú sedačku a samozrejme pri vybratom kľuci som odpojoval pod sedadlom konektor abg. Po zložení a naštartovaní mi ostal svitiť bag. Neviete niekto, či stačí na chvíľu odpojiť batériu, alebo s tým treba ísť na comp? Prípadne ako sa to dá zhasnúť. Ďakujem.

Vraj sú Bosch a v malej sérii aj Lucas. Ale aký je rozdiel neviem.

Skús trochu svižnejšie trhnúť páčkou a keď ani to nepomôže, tak musíš odobrať tapacír sedadla z batožinového priestoru, lankom, ktoré tam nájdeš uvolníš sedadlo a potom ale nastav lanko.

Mne vydržali NGK necelý rok, dal som tam Bosch a žhavia už tretí rok. Po dožhavení počkám ešte asi 3-4 sekundy a tak štartujem. Takmer vždy chytí na prvýkrát (studený).

Ak máš vyhrievanie sedačiek, tak na tom konektore pod sedačkou je už príprava na el. sedlá.