Sraz se uskuteční v obci Hronov - Velký Dřevíč. Součástí srazu budou celodenní jízdy na motokárách, soutěže v jízdách o poháry BMW Klubu, večerní grilování, promítání dokumentu Libye od člena LOPOLO a jiné. Na všechny zúčastněné se těšíme. Váš BMW Klub. Více informací:

http://www.bmwklub.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=76175&start=0

Vážení přátelé BMWKLUBu, Jménem Výkonné Rady BMWKLUBu Vám oznamujeme, že se změnily přístupové podmínky pro registrované uživatele fóra, které byly odsouhlaseny Valnou Hromadou občanského sdružení. Byl znovu otevřen přístup do inzerce, servisních sekcí, srazů a další.. Děkujeme za Vaši přízeň a těšíme se na Vaši návštěvu u nás. Igor Matal Michalík-Předseda občanského sdružení BMWKLUB Česká Republika

Vážený člene BMWKLUBu, kamaráde. na základě diskuse v sekci "Pokec pro klubáky" - BMWKLUB dětem, Výkonná Rada BMWKLUBu ČR O.S. vyhlašuje sbírku na pomoc dětem v dětských domovech. Prozatím byl vybrán dětský domov v Tišnově, druhý dětský domov v Praze je v jednání, tyto dětské domovy budou obdarovány z naší sbírky, nikoli v hotovosti, nýbrž věcnýmy dary, které zakoupíme ze sbírky dle potřeb konkrétních dětských domovů. Pokud Vás naše snaha zaujala a rádi by jste se jí zůčastnili, můžete poslat malý finanční dar na účet BMWKLUBu. Číslo účtu je 1921446001/5500 VS: 20102010- variabilní symbol je jednotný pro všechny příchozý dary.. Za případné dary Vám předem děkujeme i za obdarované děti, z čehož bude i malý report.. Děkujeme VR BMWKLUB.CZ

Vážený návštěvníku, dovolujeme si Vám nabídnout náš nový klubový kalendář pro rok 2010. Kromě praktického místa na vaše poznámky zde naleznete i fotky klubových aut, které Vám určitě zpříjemní Vaše volné nebo pracovní chvilky. Jestli máte o kalendář zájem, kontaktujte prosím uživatele s nickem Bazzi pomocí soukromé zprávy, nebo na e-mail bazzi@bmwklub.cz Děkujeme BMW Klub ČR, o. s.

     Segment luxusně-sportovních automobilů dnes tvoří trojice silných německých značek (Mercedes-Benz, BMW, Audi), se kterými soutěží buď tradiční evropští výrobci (např. Jaguar, Maserati), nebo nově vytvořené značky z Asie (např. Lexus, Infiniti). Mnichovská firma BMW, ale neměla vždy tak dobrou pozici jako má dnes.

     K produkci automobilů se firma, původně zaměřená na výrobu leteckých motorů, dostala paradoxně díky Versaillské smlouvě, která po první světové válce zakazovala Německu produkci leteckých motorů.

     Historii automobilů s modrobílým znakem věnujeme tento dvoudílný článek. První část je pohledem do předválečné historie firmy BMW a dovede nás až do roku 1959, který se stal firmě málem osudný. Za týden se podíváme na novodobý vzestup značky, jenž začal v šedesátých letech modelem 1500 a pokračuje prakticky do dnešních dnů.

Začalo to u letadel
     Za oficiální datum založení firmy BMW lze považovat 9. březen 1916. Tehdy ale ještě nebylo po automobilech BMW ani památky. Hlavním výrobním programem byly letecké motory, které patřily k nejlepším na světě. Po první světové válce bylo poraženému Německu zakázáno vyrábět řadu strategických výrobků, mezi něž patřily i letecké motory. V roce 1919 se tak vedení BMW muselo zamyslet nad budoucností firmy a úkolem číslo jedna bylo hledání nového výrobního programu. Volba padla nejdříve na motocykly. Ty se pak po dlouhá léta vyráběly pouze v typickém uspořádání s motorem s protiběžnými písty (boxer). Přenos síly na zadní kolo nezajišťoval řetězový převod, ale kardanový hřídel.

     Výroba leteckých motorů byla ve dvacátých letech obnovena, ale její objem nedovoloval firmě spolehnout se pouze na předpoklady o rostoucím zájmu o motorové létání. Od úspěšně se rozvíjející motocyklové produkce byl už jen krůček ke čtyřem kolům.

Záznam ze soudního procesu u Nejvyššího automobilového soudu, červenec 1975

Případ: Ropná krize vs. sportovní automobil

Státní zástupce: „Vážený soude, vážená poroto, sešli jsme se zde proto, abychom odsoudili zde přítomného delikventa – BMW 2002 Turbo. Model Turbo byl představen před dvěma lety na Frankfurtském autosalonu. Byl postaven s cílem ukájet choutky řidičů vyznávající rychlé, nehospodárné a tedy i zbytečné cestování. Tento drahý a nebezpečný automobil nemá na silnici své místo.“

Obhájce: „Milý soude, poroto...můj klient nebyl postaven s cílem zabíjet. Jedná se o silnější verzi vycházející z modelu 2002 Tii, čemuž odpovídají jak optické, tak technické parametry. Vůz má černou masku chladiče, přední spoiler, nástavce blatníků pro 13 palcová plechová, za příplatek hliníková kola s pneu Michelin XWX či Pirelli CN36 o rozměru 185/70 R13, dále spoiler na víku kufru. V interiéru sportovní sedadla a tříramenný volant.“

Vážení členové klubu,

dovolujeme si Vás pozvat na 10. valnou hromadu BMWKLUBu ČR o.s., která se bude konat: 23.5. v Praze od 14:30hod.

Na internetu se podepisovala petice za jeho odvolání. Buď jste ho milovali, nebo nenáviděli. Řeč je o Chrisi Bangleovi. Jedna z nejvýraznějších osobností automobilového designu dneška odchází ze světa aut.

foto: BMW Chris Bangle

George_D píše "

Protože se na foru nic moc neděje a říkali jsme si s Georgosem AC že by jsme měli něco podniknout, rozhodli jsme se, že založíme  foto soutěž  BMW KLUBU. Jelikož jsem podobnou absolvoval na Tuning foru a moc se mi to líbilo, tak slovo dalo slovo a už jsme  se pomalu chystali na spuštění. Do pozice porotců jsem navrhl mě George_D, GeorgoseAC a Míšu. Neptejte se proč, prostě tyhle lidi si myslim budou hodnotit objektivně a nezaujatě bez ohledu na stav auta na fotce a kvalitě fotky z pohledu přístroje. Cesta byla trošku trnitá, protože jsme si nebyli jisti cenama, které by výherci získali. Navrhoval jsem sice jen drobnosti z e-shopu, ale nakonec jsem se přiklonil k návrhu ACčka, který aby byla soutěž více prestižní a byl o ceny boj navrhl oblečení s ///M.

Usedám do taxíku a říkám řidiči, kam chci odvézt. Cestu si krátím čtením ranního tisku. Dočítám se, že zemřel J.V. Andropov, hlavou mi bleskne myšlenka, co se bude na východě, za železnou oponou dít dál. V rádiu zrovna dohrává hit od Falca Der Kommissar, následuje krátký přehled zpráv a předpověď počasí s úvodním znělkou „Dobré ráno Mnichove..“ Koukám z okénka a přestože je chladné ráno, vypadá to, že bude hezký den...

 „Ááá konečně na místě.“ V kapse hledám nějaké marky na zaplacení a vystupuji.

  Tento víkend jsme s Leni měli maximálně nabitý akcemi. Začalo to příjezdem ACčka v pátek do Prahy ke Speedymu, kde se grilovalo a žralo spolu s lidičkama, kteří se stabilně kolem této bandy drží. Večer to byl super, když jsme přijeli, Mord drift kára už měla na sobě nové vlaječky s logy BMWklubu i Mordklubu od ACčka a byla připravena na naložení na plaťák a cestu na Strahov.

Hamann si dal s představením nového tuningového paketu trochu načas, ale už jste se dočkali.

Od představení modernizovaného kupé a kabrioletu šestkové řady už uplynulo poměrně dlouhých 8 měsíců a teprve nyní má tuningová firma Hamann připraven paket pro omlazené kupátko. Tisková zpráva má tolik písmenek, že by se z nich dala sestavit kniha, ale nebojte se, budu se věnovat jen tomu nejdůležitějšímu.

Automobilka BMW se u nové generace řady 7 nepouštěla do žádných divokých experimentů s designem, kterých si do sytosti užila u odcházející čtvrté generace a vsadila na jistotu nenásilných elegantních linií.Tvary karoserie nové generace by měly přeci jen více odpovídat vkusů tradičních klientů, zajímajících se o velké luxusní limuzíny. Podobně jako se umírnil vzhled exteriéru je tomu i v interiéru, kde došlo k přemístění řadící páky ze sloupku volantu zpět na středovou konzoli a natočení palubní desky opět na řidiče.

Po cca jeden a půl ročním užívání E36 M3 3,0 jsem se rozhodl k obměně k lepšímu. Po dlouhém hledání v CZ a DE jsem nakonec koupil M3 E46 u BMW Bychl. Hledal jsem nebourané auto v dobrém stavu s manuální převodovkou. V době koupě měla E46 najeto 30 000 km. Oproti E36 bylo u E46 hodně změn. Auto bylo celkově tužší, řízení bylo citlivější a hlavně strmější. Hlavní evoluce se udála na podvozku. Byl krásně čitelný a předvídatelný. Člověk vždy věděl jak se po autě přenáší hmotnost a kdy je auto na své hranici. Vodění driftem bylo na sériové auto hračkou....

Poznámka: Diskuze pro členy OS BMWKLUb ČR zde